コンピューターチューン

使う機材に制約があっても、
それなりの良い方向は考えられる。

ノーマルECU書き換えポンプノーマルの場合、
高回転高ブーストで燃料冷却を意識しすぎて、
データ上濃い数値を入れてはいけない、
なぜならIJ快弁率100%に早期になりノッキングが出るから。

100%で使ってノック出してしまうぐらいなら、
上のほうも薄めにとったほうが絶対にエンジンに優しい。




画像はEVO7、
スピードリミッターは500km/hで効きます、
白老カーランドの直線ではたぶん効かせる事は無理。






調べ物返事できてませんごめんなさい、進んではいます。



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