フェラーリのドライバー育成プログラムであるＦＤＡ。
今年はＦＤＡのドライバーがＦ２に大量に参戦しており、優秀な成績を残している。
・ロバート・シュヴァルツマン（ランキング１位）
・カラム・アイロット（ランキング２位）
・ミック・シューマッハー（ランキング４位）
現在はＦ１に乗るために必要となるスーパーライセンスは、ライセンスポイントを満たさない限りはどのように速くても乗ることができないという、個人的にはろくでもないシステムのおかげで、下から青田買いのように将来性有望と判断したドライバーを早期にデビューさせることが不可能になっているのは大問題のように思われる。
現在Ｆ１に参戦しているドライバーではキミ・ライコネンやマックス・フェルスタッペンは現在のライセンスポイント制度であれば絶対にＦ１に上げれない状態からチーム関係者がスカウティングによって才能を見出した例である。
さて、現在のライセンスポイント制度に文句ばかりいっても仕方がないので、Ｆ２から来年Ｆ１に昇格できそうなドライバーを考えてみよう。
ほとんどが育成ドライバーを起用する状態になっているだけに、Ｆ２で成績を残しても親チームのシートに空きがなければどうにもならない状態になっているのはＦ２以下の若手には困ったものである。
来年シートが空く可能性のあるチームを見てみることにしよう。
○メルセデスＡＭＧペトロナスＦ１チーム
・ルイス・ハミルトン（契約間近）
・バルテリ・ボッタス（契約済）
○レッドブル・レーシング
・マックス・フェルスタッペン（契約済）
・アレクサンダー・アルボン（確定的）
○フェラーリ
・シャルル・ルクレール（契約済）
・カルロス・サインツ（契約済）
○ルノーＦ１チーム
・フェルナンド・アロンソ（契約済）
・エステバン・オコン（契約済）
○マクラーレン・メルセデス
・ランド・ノリス（契約済）
・ダニエル・リカルド（契約済）
○アストンマーティン・レーシング
・ランス・ストロール（契約済）
・ＴＢＡ
○ウィリアムズＦ１チーム
・ジョージ・ラッセル（契約済）
・ニコラス・ラティフィ（契約済）
○スクーデリア・アルファタウリ
・ピエール・ガスリー（契約済）
・角田祐毅（Ｆ２ランキング次第）
○ハースＦ１チーム
・ＴＢＡ
・ＴＢＡ
○アルファロメオＦ１チーム
・ＴＢＡ
・ＴＢＡ
確実に空きそうなシートはハースとアルファロメオの４つといえる。
ハースとアルファロメオはどちらもフェラーリのパワーユニットを使用しているので、ＦＤＡのドライバーを乗せる可能性は高いだろう。
スーパーライセンス次第になるだろうが、ミック・シューマッハとロバート・シュヴァルツマンのデビューの可能性は高いのではないかと思われている。
父親が７度の世界王者であるミハエル・シューマッハということで非常に厳しく評価されることに気の毒な面のあるミック・シューマッハであるが、最近のＦ２レースでは非常に安定した成績で速さも見せ始めているだけに、Ｆ１に昇格すると面白い存在になりそうである。
親の金でシートをなんとかねじ込もうとしているロシアのニキータ・マゼピンはあまりのもレースマナーの悪さからあワークスチームは嫌悪することになるだろうからスーパーライセンスを確保できたとしてもＦ１昇格は厳しいことだろう。
前回のスパのレースで解説のモータースポーツジャーナリストの小倉さんが激怒しておられた。