フェラーリはラインナップの中で唯一の４人乗りであるＧＴＣ４ルッソのターボバージョンの発売を開始した。
車名は単純でＧＴＣ４ルッソＴということになる。
これまでフェラーリのフロントエンジンモデルは基本的にＶ１２エンジンが搭載されていたのであるが、エントリーモデルとしてカリフォルニアが登場していこうはヒエラルキーの変化が訪れたのか、ついにファミリー用のＧＴＣ４ルッソＴのようなＶ８ターボモデルも発売されることになった。
Ｖ８ターボエンジンを使用するフェラーリはカリフォルニアＴと４８８ＧＴＢと既に存在しているが、ＧＴＣ４ルッソも排気量はそれらと同じ。
ただしチューニングの具合でパワーはピュアスポーツの４８８ＧＴＢの６７０馬力と比較して低く設定されており、６１０馬力にまで抑えられている。
ただしトルクは７７．５㎏を発生するので、Ｖ１２モデルのＧＴＣ４ルッソよりも発信加速は間違いなく力強くなっているはずである。
フェラーリとしてはV８エンジンにダウンサイジングすることで、燃費や税金も考慮して日常的に使用しやすい車であることをアピールしたいようである。
価格は２９７０万円。
ＧＴＣ４ルッソＴのデザインから考えるにライバルはシューティングブレークであると思うので、新型ポルシェ・パナメーラ・スポーツツーリスモやメルセデスＡＭＧ・ＣＬＳ６３あたりがライバルになるのかもしれない。
ただフェラーリは４人乗りであっても４ドアモデルは絶対に製造しないということなので、乗員の利便性を優先するユーザーはオーナーになることはないのだろうと思われる。
あくまでもスーパーカーのフェラーリなのに４人でも移動できることがあるという事実がＧＴＣ４ルッソシリーズには重要な価値なのだと強く思う。