新世代のプラットフォームを使用したレクサスＬＣシリーズがいよいよ発売される。
レクサスのトップモデルである車種ということで、今後のレクサスの命運を握っているといっても過言ではないだろう。
現在レクサスは最大の市場であるアメリカで販売数が前年と比較して２０%以上の減少と苦戦を強いられている。
その不利な状況がＬＣだけで変わるとは考えにくいが、今後のレクサスモデルすべてに波及していくいろいろなテクノロジーの集合体であるだけに、ＬＣの出来具合はレクサスのブランドイメージに大きく影響することになるだろう。
ＬＣの意味はすでにおわかりだとは思うがラグジュアリー・クーペのこと。
ＬＣシリーズの価格表はこちら。
- LC500：1300万円
- LC500“Lパッケージ”：1300万円
- LC500“Sパッケージ”：1400万円
- LC500h：1350万円
- LC500h“Lパッケージ”：1350万円
- LC500h“Sパッケージ”：1450万円
価格帯から考えるに対抗馬となるのはメルセデスベンツSクラスクーペが最大のターゲットとなっているのだろうと思われる。
今後はメルセデスＡＭＧ・Ｓ６３クーペに対抗するものとしてＬＣ・Ｆを登場させるという話も聞かれているがさてさてどうなるやら。
エンジンは５リッターのＮＡと３．５リッターＮＡ＋ハイブリッドの２種類からスタート。
車名はＬＣ５００とＬＣ５００ｈということになる。
泣いているように見えるというＬＣのスピンドルグリルがどのように評価されるかだろうか。