エリミネーション方式の予選は終了！！

週末に行われたＦ１開幕戦オーストラリアＧＰ。

今年から９０秒ごとに１台が予選で脱落するエリミネーション方式の予選が導入された。

だがこのエリミネーション方式の予選はドライバー、チーム関係者、観客へと大不評。

最悪だと私が感じたのが、Ｑ３がまだ進行中だというのに、ほぼチャンスのなくなったドライバーはアタックせず、さらには予選の残り時間がまだ５分近く残っているというのにドライバーがマシンを下りてしまい体重測定をするという覚める状況に。

Ｑ１はまだ見れたのであるが、Ｑ２とＱ３が興ざめであった。

そもそも使用できるタイヤが決まっているので、アタックを何度もできるチャンスがないというのが厳しい。

予選を盛り上げようとするのであれば、せめて予選ではタイヤは好きなだけ使用していいとレギュレーションを変更していれば、中堅チームがニュータイヤでのアタックができたので、波乱があったのかもしれないが、タイヤのセット数が決まっているのでどうにもならなかった。

結局エリミネーション方式の予選は第２戦からは従来のものに戻されることになった。

せめてＦ１に導入してうまくいくかどうかをＦ１でいきなり行う前に下位カテゴリーのＧＰ２などで行っていればいいものを、Ｆ１でいきなり行うのが理解できない。

ＦＩＡがＦ１のルールについて迷走していることがよくわかった今回の事例であった。