シーズン前の最後のテストであるバルセロナテスト。

今年はシーズン前のテストがわずか8日間ということで、各チームともに精力的に周回を重ねているようだ。

現行のハイブリッドパワーユニットも熟成されてきたようで、トラブルも少なめに放っているようだ。

バルセロナテスト2日目のタイムテーブルは以下。

1位  バルテッリ・ボッタス(ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング)
2位  ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム)
3位  ケビン・マグヌッセン(ルノーF1チーム)
4位  セバスチャン・ベッテル(スクーデリア・フェラーリ)
5位  ジェンソン・バトン(マクラーレン・ホンダ)
6位  ダニエル・リチャルド(レッドブル・レーシング)
7位  カルロス・サインツ(スクーデリア・トロ・ロッソ)
8位  セルジオ・ペレス(フォース・インディアF1チーム)
9位  ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム)
10位 パスカル・ウェーレイン(マノーF1チーム)
11位 マーカス・エリクソン(ザウバーF1チーム)
12位 エステバン・グティエレス(ハースF1チーム)


この日も安定度抜群のメルセデスAMGのみが2人ドライバーを走らせている。

ただでさえ強いのに信頼性もさらに向上してしまっては他のチームがますます対抗できなくなる危険があるだけに、他のチームの躍進にも期待したいものである。

この日は新興チームのハースがターボのトラブルで走行できず。

ハースのパワーユニットはフェラーリと同じなのだが、ハースにだけトラブルが発生するというのはどういうことだろうか?

パワーユニットが同じでもシャシーが違うだけに、廃熱関係がハースのマシンの方が厳しいのかもしれない。

残りのテストは2日間。

どこまで開幕戦仕様のマシンへと仕上げられるかに注目だ。