マクラーレン・オートモーティブは新型スポーツカーの570Sと540Cを日本で初公開した。
この570Sと540Cはスポーツシリーズ、スーパーシリーズ、アルティメットシリーズと3つのクラスに分けられるマクラーレンの車の中で最も廉価なスポーツシリーズにカテゴライズされる車である。
マクラーレンの車はパワーが車名にそのまま反映されるので570Sは570馬力、540Cは540馬力となる。
エンジンは650S、675LTを含めてすべてV8の3.8リッターのターボ。
ブースト圧などのチューニングを変化させることで車ごとの違いを生み出しているようだ。
マクラーレンのスポーツカー、570Sと540C
価格は650Sと比較するとかなり購入しやすい価格。
570Sが2556万円
540Cが2188万円
いずれも500馬力を超えているので普通のドライバーであれば十分に満足できる性能である。
マクラーレンの車はいずれもP1譲りのマスクとガルウイングを備えているので一番安い540Cでも楽しめること間違いなしだ。
この570Sと540Cはスポーツシリーズ、スーパーシリーズ、アルティメットシリーズと3つのクラスに分けられるマクラーレンの車の中で最も廉価なスポーツシリーズにカテゴライズされる車である。
マクラーレンの車はパワーが車名にそのまま反映されるので570Sは570馬力、540Cは540馬力となる。
エンジンは650S、675LTを含めてすべてV8の3.8リッターのターボ。
ブースト圧などのチューニングを変化させることで車ごとの違いを生み出しているようだ。
マクラーレンのスポーツカー、570Sと540C
価格は650Sと比較するとかなり購入しやすい価格。
570Sが2556万円
540Cが2188万円
いずれも500馬力を超えているので普通のドライバーであれば十分に満足できる性能である。
マクラーレンの車はいずれもP1譲りのマスクとガルウイングを備えているので一番安い540Cでも楽しめること間違いなしだ。