アウディ・クワトロを発見した。
アウディ・クワトロってアウディの4WDの車のことじゃないの?って疑問が湧くかもしれないが、それは違う。
現在アウディがクワトロというとそれぞれの車の4WDバージョンのように思うのは間違いない。
がアウディ・クワトロというのは1980年代から生産され、WRCで1時代を築いたマシンの名前である。
このアウディ・クワトロがWRCの後の4WDとターボエンジンこそ最強という流れを作ったのであるからその功績は大きい。
アウディ・クワトロがなければスバルのインプレッサも三菱のランサー・エボリューションもこの世には出ていなかったかもしれない。
そう言えば影響力の高さは理解して貰えるだろうか。
ということで私はアウディ・クワトロが欲しくていろいろ探している。
クラシックカーになるので中古車情報誌にはほぼ現れないアウディ・クワトロ。
そもそも当時はアウディ・クワトロは日本にまともに輸入されていないので台数自体が少なくウルトラ希少車種となっている。
なのでさがすのは中古車情報誌以外での情報ということになる。
そんなわけで探していたら1台のクワトロを発見。
状態もよさげでこれはいい。
欲しいなクワトロ。
アウディ・クワトロってアウディの4WDの車のことじゃないの?って疑問が湧くかもしれないが、それは違う。
現在アウディがクワトロというとそれぞれの車の4WDバージョンのように思うのは間違いない。
がアウディ・クワトロというのは1980年代から生産され、WRCで1時代を築いたマシンの名前である。
このアウディ・クワトロがWRCの後の4WDとターボエンジンこそ最強という流れを作ったのであるからその功績は大きい。
アウディ・クワトロがなければスバルのインプレッサも三菱のランサー・エボリューションもこの世には出ていなかったかもしれない。
そう言えば影響力の高さは理解して貰えるだろうか。
ということで私はアウディ・クワトロが欲しくていろいろ探している。
クラシックカーになるので中古車情報誌にはほぼ現れないアウディ・クワトロ。
そもそも当時はアウディ・クワトロは日本にまともに輸入されていないので台数自体が少なくウルトラ希少車種となっている。
なのでさがすのは中古車情報誌以外での情報ということになる。
そんなわけで探していたら1台のクワトロを発見。
状態もよさげでこれはいい。
欲しいなクワトロ。