このあと深夜０時から行われるＦ１第４戦バーレーンＧＰ決勝。
昨日は予選が行われた。
シーズン最終のアブダビと並びトワイライトレースとなるバーレーン。
Ｆ１は完全ナイトレースのシンガポールを含めて暑い場所での開催は基本的に照明設備が必須ということになりそうである。
昨日行われた予選はメルセデスＡＭＧのルイス・ハミルトンがポールを勝ちとり開幕からの４戦連続ポール。
２番手にはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが続き完全に２強の対決の様相だ。
前戦中国ＧＰではハミルトンが速く走らないなどと文句を言っていたニコ・ロズベルグは結局３位。
これではハミルトンには何も言えまい。
そもそも予選で前にいない以上はドライバーはピットストップの優先権を得られないのだから。
私は中国ＧＰを見て序列は決まったと述べたが、まさにその通りの展開となったといえる。
フェラーリの方は元々ベッテルの方がライコネンよりも速いことは予測されていたので、そこまで問題はないようだ。
そもそもこの手の話題にライコネンはあまり興味がなさそうにも見える。
さて注目のマクラーレン・ホンダは着実な進歩を見せつつある。
ジェンソン・バトンのマシンはＱ１でトラブルにより脱落してしまったが、フェルナンド・アロンソのマシンはＱ２まで進出。
今シーズン初めてＱ１を突破することに成功。
マクラーレンはヨーロッパラウンドでさらなるアップデートを予定しているということなので、期待してしまいそうだ。
だがヨーロッパラウンドが始まると他のチームもアップデートを行ってくるので、その差がまたい維持されてしまうと言う可能性も十分にあるのだが。
ともかくマクラーレンとしては熱問題を解消して一刻も早くホンダのパワーユニットをフルパワーで使用することができるかにかかっているだろう。
マクラーレン側は着実にマシンの空力に関してはアップデートしているので後はホンダが残っているトークンを使用してパワーユニットをどこまで改善するかにかかっている。
決勝まであと１時間少し。
それまではマスターズ１０００の決勝を見ながら待っていよう。
昨日は予選が行われた。
シーズン最終のアブダビと並びトワイライトレースとなるバーレーン。
Ｆ１は完全ナイトレースのシンガポールを含めて暑い場所での開催は基本的に照明設備が必須ということになりそうである。
昨日行われた予選はメルセデスＡＭＧのルイス・ハミルトンがポールを勝ちとり開幕からの４戦連続ポール。
２番手にはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが続き完全に２強の対決の様相だ。
前戦中国ＧＰではハミルトンが速く走らないなどと文句を言っていたニコ・ロズベルグは結局３位。
これではハミルトンには何も言えまい。
そもそも予選で前にいない以上はドライバーはピットストップの優先権を得られないのだから。
私は中国ＧＰを見て序列は決まったと述べたが、まさにその通りの展開となったといえる。
フェラーリの方は元々ベッテルの方がライコネンよりも速いことは予測されていたので、そこまで問題はないようだ。
そもそもこの手の話題にライコネンはあまり興味がなさそうにも見える。
さて注目のマクラーレン・ホンダは着実な進歩を見せつつある。
ジェンソン・バトンのマシンはＱ１でトラブルにより脱落してしまったが、フェルナンド・アロンソのマシンはＱ２まで進出。
今シーズン初めてＱ１を突破することに成功。
マクラーレンはヨーロッパラウンドでさらなるアップデートを予定しているということなので、期待してしまいそうだ。
だがヨーロッパラウンドが始まると他のチームもアップデートを行ってくるので、その差がまたい維持されてしまうと言う可能性も十分にあるのだが。
ともかくマクラーレンとしては熱問題を解消して一刻も早くホンダのパワーユニットをフルパワーで使用することができるかにかかっているだろう。
マクラーレン側は着実にマシンの空力に関してはアップデートしているので後はホンダが残っているトークンを使用してパワーユニットをどこまで改善するかにかかっている。
決勝まであと１時間少し。
それまではマスターズ１０００の決勝を見ながら待っていよう。