軽量ロケットとして人気が出そう（アルト・ターボＲＳデビュー）

スズキは新型の軽自動車のアルトにターボで武装したスポーツモデルのアルト・ターボＲＳを導入して販売を開始した。

価格はＦＦモデルが１２９３８４０円。

４ＷＤモデルが１４０５０８０円。

ＦＦモデルが売れ筋の中心になるであろうから、最近の高額化する軽自動車の中にあっては比較的に低価格とも言えるだろう。

アルト・ターボＲＳ写真

馬力に関しては軽自動車の自主規制の６４馬力。

これには少しというか、かなり残念。

スズキはケーターハムにエンジンを提供しており、そのエンジンはアルト・ターボＲＳと同じ排気量から８０馬力を絞り出す。

普通車の自主規制も撤廃されたことだし、そろそろ軽自動車の自主規制も無くしていいと思うのだがどうなのだろうか？？

注目されたトランスミッションはマニュアルは存在せず。

シングルクラッチのセミオートマのみの設定となっている。

ここも残念。

せっかくのスポーツモデルなのだからマニュアルでギアシフトしたいという層は一定数は存在するだけにマニュアルは設定してほしかった。

まあセミオートマシステムの５速ＡＧＳにはパドルシフトも装備されているので、自分でギアを自由に変化させることは可能のようであるが。

ボディーカラーは黒、白、赤の３色しか用意されないというのは潔い感じがする。

私なら赤のステッチを目立たせたいので白のカラーを選択すると思う。

マニュアルモデルが存在したなら触手も動いたのだろうが、セミオートマのみなので、今のところは購入意欲は湧かず。

セミオートマならすでにＤＣＴを経験済みなので満足なのである。