2016年からのカタールでのF1開催が決定的になったようである。
すでに中東ではバーレーンにアブダビと2つのグランプリが開催されているが、カタールが増加することにより狭い中東地域で3つのグランプリが開催されることになる。
カタール、アブダビ、バーレーンは政情が安定しているが、中東地域全般で考えるとISILの影響で政情不安な国が多いだけに、中東でのグランプリを増加させるのは多少の懸念が残る。
たしかにオイルマネーで開催契約を結ぶための資金は潤うのだろうが、F1関係者の安全もしっかりと考慮していただきたいものである。
F1は現在20戦で行われているが、カタール開催決定に加えて、すでにアゼルバイジャンでのグランプリ開催も決定している。
既存のグランプリがスケジュールから脱落しないのであれば、F1は年間22戦へと増加することになるのだが、これは多くはないのだろうか?
20戦で固定するのであれば、カレンダーから落ちそうな危ない可能性があるのはオーガナイザーが開催契約で揉めることの多いオーストラリアと現在開催契約をまだ結んでいないと言われているドイツだろうか。
だがドイツGPはチャンピオンチームのメルセデスAMGの母国でもあり、現役F1ドライバーにもセバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグと多くのドライバーが参戦している。
とはいうもののレッドブルの全盛時代にもエンジンを供給していたルノーの母国であるフランスではグランプリは開催されていなかったのでドイツが脱落する可能性もある。
しかしバーニー・エクレストンをはじめとするF1の運営側が開催契約をこぎつけたとしても、F1チームの賛成が得られなければ結局開催は難しいかもしれない。
これ以上のレースの増加をF1チームが望むかどうかは不明であるが、今後の成り行きに注目していきたい。
ファンとしてはレースが増えるのは純粋に嬉しいだが。
すでに中東ではバーレーンにアブダビと2つのグランプリが開催されているが、カタールが増加することにより狭い中東地域で3つのグランプリが開催されることになる。
カタール、アブダビ、バーレーンは政情が安定しているが、中東地域全般で考えるとISILの影響で政情不安な国が多いだけに、中東でのグランプリを増加させるのは多少の懸念が残る。
たしかにオイルマネーで開催契約を結ぶための資金は潤うのだろうが、F1関係者の安全もしっかりと考慮していただきたいものである。
F1は現在20戦で行われているが、カタール開催決定に加えて、すでにアゼルバイジャンでのグランプリ開催も決定している。
既存のグランプリがスケジュールから脱落しないのであれば、F1は年間22戦へと増加することになるのだが、これは多くはないのだろうか?
20戦で固定するのであれば、カレンダーから落ちそうな危ない可能性があるのはオーガナイザーが開催契約で揉めることの多いオーストラリアと現在開催契約をまだ結んでいないと言われているドイツだろうか。
だがドイツGPはチャンピオンチームのメルセデスAMGの母国でもあり、現役F1ドライバーにもセバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグと多くのドライバーが参戦している。
とはいうもののレッドブルの全盛時代にもエンジンを供給していたルノーの母国であるフランスではグランプリは開催されていなかったのでドイツが脱落する可能性もある。
しかしバーニー・エクレストンをはじめとするF1の運営側が開催契約をこぎつけたとしても、F1チームの賛成が得られなければ結局開催は難しいかもしれない。
これ以上のレースの増加をF1チームが望むかどうかは不明であるが、今後の成り行きに注目していきたい。
ファンとしてはレースが増えるのは純粋に嬉しいだが。