土曜日に行われたWEC(世界耐久選手権)第7戦バーレーン。
優勝したのはトヨタ・レーシングの7号車。
ポイントリーダーのトヨタの8号車は11位入賞し最終戦サンパウロを前にして今シーズンのワールドタイトルを決めた。
F1では結局王者になることはできなかったトヨタであるが、スポーツカーレースの世界ではまずは世界王者に輝いたということで成功と言える。
まだ完全に成功とはいえないのはWECの半分以上のウェイトを占めるといってもいいル・マン24時間レースで優勝できていないというところだろう。
ル・マンの総合優勝はこのところアウディの独占状態となっており、アウディの牙城を切り崩すためにトヨタ、ポルシェ、そして来年からは日産が参入する。
トヨタとしてはル・マンを制覇してこそ初めて耐久スポーツカーレースで王者になったと胸を張って言えるだろう。
最終戦も勝利して来年のル・マンに最強のドライバーを揃えて臨んでもらいたい。
来年はF1にホンダも復帰することだし日本のレース界が盛り上がりそうである。
優勝したのはトヨタ・レーシングの7号車。
ポイントリーダーのトヨタの8号車は11位入賞し最終戦サンパウロを前にして今シーズンのワールドタイトルを決めた。
F1では結局王者になることはできなかったトヨタであるが、スポーツカーレースの世界ではまずは世界王者に輝いたということで成功と言える。
まだ完全に成功とはいえないのはWECの半分以上のウェイトを占めるといってもいいル・マン24時間レースで優勝できていないというところだろう。
ル・マンの総合優勝はこのところアウディの独占状態となっており、アウディの牙城を切り崩すためにトヨタ、ポルシェ、そして来年からは日産が参入する。
トヨタとしてはル・マンを制覇してこそ初めて耐久スポーツカーレースで王者になったと胸を張って言えるだろう。
最終戦も勝利して来年のル・マンに最強のドライバーを揃えて臨んでもらいたい。
来年はF1にホンダも復帰することだし日本のレース界が盛り上がりそうである。