マクラーレンの最強スポーツカーであるP1・GTRが日本で初公開された。
とはいうもののまだ完全には完成していない。
いまだにイギリスなど欧州のサーキットで走行テストが行われているようで、P1・GTRが生産されるのはGTRの元になったP1の生産が終わった後で生産されるという。
マクラーレンP1・GTR
P1・GTRには購入資格者がある。
そしてその購入資格者は世界でわずか375人。
そう、先に発売されたP1を購入した人のみがP1・GTRを購入する権利を持つという。
どのような金があったとしてもP1のユーザーでなければGTRは購入できないというわけである。
生産台数は30~35台程度と言われている。
価格は3億5000万円。
P1が1億円であるから約3.5倍の価格ということになる。
がP1・GTRは車を売って終わりというわけではなくマクラーレンの専属インストラクターによるドライビングレッスンなど、P1・GTRを存分に扱えるようになるようにトレーニングが受けられるようになっている。
マクラーレンの秘蔵のドライバー育成プログラムを受けられるということならば3億5000万円に価値を見いだせる人もいるだろう。
自分がF1ドライバーになったような気分に浸れるはずだ。
公道ではP1でジェントルに走る。
サーキットではP1・GTRで思い切り走る。
素晴らしい体験ではないか。
とはいうもののまだ完全には完成していない。
いまだにイギリスなど欧州のサーキットで走行テストが行われているようで、P1・GTRが生産されるのはGTRの元になったP1の生産が終わった後で生産されるという。
マクラーレンP1・GTR
P1・GTRには購入資格者がある。
そしてその購入資格者は世界でわずか375人。
そう、先に発売されたP1を購入した人のみがP1・GTRを購入する権利を持つという。
どのような金があったとしてもP1のユーザーでなければGTRは購入できないというわけである。
生産台数は30~35台程度と言われている。
価格は3億5000万円。
P1が1億円であるから約3.5倍の価格ということになる。
がP1・GTRは車を売って終わりというわけではなくマクラーレンの専属インストラクターによるドライビングレッスンなど、P1・GTRを存分に扱えるようになるようにトレーニングが受けられるようになっている。
マクラーレンの秘蔵のドライバー育成プログラムを受けられるということならば3億5000万円に価値を見いだせる人もいるだろう。
自分がF1ドライバーになったような気分に浸れるはずだ。
公道ではP1でジェントルに走る。
サーキットではP1・GTRで思い切り走る。
素晴らしい体験ではないか。