ジャガー・ランドローバー・ジャパンは新型SUVのランドローバー・ディスカバリースポーツの受注を開始した。
ディスカバリースポーツ受注開始!!
エンジンはレンジローバー・イヴォークにも搭載されている、2リッターのエコブーストエンジンで240馬力のパワースペックも全く同じ。
トランスミッションの9段ATを搭載するのもイヴォークと同じである。
顔つきもイヴォークを彷彿とさせるような攻撃的な現在のランドローバー車の顔つきになっているのでますますイヴォークに見えてしまう。
フロントのロゴがレンジローバーではなくディスカバリーとなっているので一見すればイヴォークなのかディスカバリースポーツなのかはよくわかるのであるが。
価格はレンジローバーとランドローバーのブランドの違いでディスカバリー・スポーツの方が安めである。
それでもプレミアムなSUVであることはたしか。
同じ会社に完全な競合車種があるというのは選ぶ人にはなかなか贅沢な悩みである。
レンジローバーというブランドに惹かれる人はイヴォークしかありえないのかもしれないが、ブランド関係なくいいものを選ぶという人にはディスカバリー・スポーツはいい選択肢になるのではないだろうか。
日本車で競合となるのはなにだろうか?
レクサスのNXシリーズあたりか?
それくらいしか日本車で対抗できそうなのは見当たらない。
ディスカバリースポーツ受注開始!!
エンジンはレンジローバー・イヴォークにも搭載されている、2リッターのエコブーストエンジンで240馬力のパワースペックも全く同じ。
トランスミッションの9段ATを搭載するのもイヴォークと同じである。
顔つきもイヴォークを彷彿とさせるような攻撃的な現在のランドローバー車の顔つきになっているのでますますイヴォークに見えてしまう。
フロントのロゴがレンジローバーではなくディスカバリーとなっているので一見すればイヴォークなのかディスカバリースポーツなのかはよくわかるのであるが。
価格はレンジローバーとランドローバーのブランドの違いでディスカバリー・スポーツの方が安めである。
それでもプレミアムなSUVであることはたしか。
同じ会社に完全な競合車種があるというのは選ぶ人にはなかなか贅沢な悩みである。
レンジローバーというブランドに惹かれる人はイヴォークしかありえないのかもしれないが、ブランド関係なくいいものを選ぶという人にはディスカバリー・スポーツはいい選択肢になるのではないだろうか。
日本車で競合となるのはなにだろうか?
レクサスのNXシリーズあたりか?
それくらいしか日本車で対抗できそうなのは見当たらない。