いよいよ開幕する電気自動車の世界選手権であるフォーミュラＥ。
Ｆ１のように週末３日を使って開催されるのではなく、基本はプラクティス、予選、決勝をすべて土曜日に消化する１日で消化することになる。
日本人ドライバーではインディカーに参戦している佐藤琢磨がアムリン・アグリから参戦するので注目したい。
佐藤のほかにもヤルノ・トゥルーリ、ニック・ハイドフェルド、セバスチャン・ブエミ、ハイメ・アルグエルスアリ、ブルーノ・セナなど元Ｆ１ドライバーが多数参戦するのでドライバーのレベルに関しては低くはないと思う。
日本でも決勝が地上波でライブ放送される。
モータースポーツが日本でライブ放送されるのは異例ともいえる。
それだけの魅力のあるコンテンツに成長すればいいがそれは今後のレース次第。
一応見ようとは思うが、エンジン音が大好きな私にフォーミュラＥが合うのかどうかはわからない。
エンジンの音がしないだけで回生システムなどの音はするので無音でレースが行われることはないのであるが、異例の音でのレースになることだけは間違いない。
初代王者は誰になるだろうか？
Ｆ１のように週末３日を使って開催されるのではなく、基本はプラクティス、予選、決勝をすべて土曜日に消化する１日で消化することになる。
日本人ドライバーではインディカーに参戦している佐藤琢磨がアムリン・アグリから参戦するので注目したい。
佐藤のほかにもヤルノ・トゥルーリ、ニック・ハイドフェルド、セバスチャン・ブエミ、ハイメ・アルグエルスアリ、ブルーノ・セナなど元Ｆ１ドライバーが多数参戦するのでドライバーのレベルに関しては低くはないと思う。
日本でも決勝が地上波でライブ放送される。
モータースポーツが日本でライブ放送されるのは異例ともいえる。
それだけの魅力のあるコンテンツに成長すればいいがそれは今後のレース次第。
一応見ようとは思うが、エンジン音が大好きな私にフォーミュラＥが合うのかどうかはわからない。
エンジンの音がしないだけで回生システムなどの音はするので無音でレースが行われることはないのであるが、異例の音でのレースになることだけは間違いない。
初代王者は誰になるだろうか？