日本ではポロの最上級グレードはGTIである。
私が乗る車がそれなのであるが、ドイツにはさらにその上のモデルが存在する。
その名をポロR・WRCという。
フォルクスワーゲンはWRC(世界ラリー選手権)に出場しているが、そのストリートレプリカといえるのがポロR・WRCである。
いいなあと思いつつ眺めていたのであるが、どうやら外装は日本でもポロR・WRCと同じように変更できるようだ。
ポロR・WRCのフロントバンパーにフロントグリル、さらにはリアのディフューザーが売られているからである。
3つ合わせて価格は装着費用も含めて30万くらいになるだろうか?
GTIとは比較にならない攻撃的な顔つきのポロR・WRC。
ぜひGTIをポロR・WRCのフェイスに交換したい。
忘れずにリアのGTIのバッジをRに変更するのも忘れないようにしないといけないな。
ドイツからポロR・WRCを並行輸入するよりもはるかに安いしディーラーで整備できるから安心のフェイスリフト。
折を見て実行したいものだ。
ちなみにポロR・WRCはドイツで440万円なり。
Bセグメントの車としてはいくら限定品とはいえ高い。
2500台しかつくらないから高いのかもしれないけど。
私が乗る車がそれなのであるが、ドイツにはさらにその上のモデルが存在する。
その名をポロR・WRCという。
フォルクスワーゲンはWRC(世界ラリー選手権)に出場しているが、そのストリートレプリカといえるのがポロR・WRCである。
いいなあと思いつつ眺めていたのであるが、どうやら外装は日本でもポロR・WRCと同じように変更できるようだ。
ポロR・WRCのフロントバンパーにフロントグリル、さらにはリアのディフューザーが売られているからである。
3つ合わせて価格は装着費用も含めて30万くらいになるだろうか?
GTIとは比較にならない攻撃的な顔つきのポロR・WRC。
ぜひGTIをポロR・WRCのフェイスに交換したい。
忘れずにリアのGTIのバッジをRに変更するのも忘れないようにしないといけないな。
ドイツからポロR・WRCを並行輸入するよりもはるかに安いしディーラーで整備できるから安心のフェイスリフト。
折を見て実行したいものだ。
ちなみにポロR・WRCはドイツで440万円なり。
Bセグメントの車としてはいくら限定品とはいえ高い。
2500台しかつくらないから高いのかもしれないけど。