間もなく日本時間の午後９時にスタートするＦ１第１１戦ハンガリーＧＰ。
天候は雨が降るかもしれないということなので、もしかしたら大波乱のレースになるのかもしれない。
私としては波乱の展開となる天候変化の激しいレースは楽しみであるが。
さて昨日の公式予選でマシンが燃料漏れを起こしたハミルトンとＱ３の雨でタイヤバリアに突っ込んでクラッシュしたマグヌッセンはともにピットスタートとなった。
炎上したハミルトンのマシンはほぼ使える部品がなく完全な新車状態で今日の決勝レースに臨むことになるという。
ドイツＧＰで問題を起こしたブレーキディスクはブレンボの古いマテリアルの物を使うそうだが、大丈夫だろうか？
どうも今年のブレンボのディスクに問題が多く起こるのはブレンボの材料調達先が変わったことと関係があるようである。
素材だけでここまでトラブルが起きるようになるとは思わなかった。
自動車好きがブレンボと聞くと信頼のおける高性能ブレーキパーツメーカーというイメージがあるだけになおさらである。
とはいうもののＦ１はカーボンブレーキであり、市販車でカーボンブレーキを採用しているのはごく一部のスーパースポーツに限られるのであるが。
さてこのレースが終わるとＦ１はサマーブレイクだ。
約１カ月の休みで開発禁止期間に入る。
それだけにハンガリーでは気持ちよく終わって後半戦に備えたいというのがチームとドライバー全員の気持ちだろう。
私としてはトラブルで悩まされているハミルトンの逆襲を期待したので天候が荒れることを期待する。
オーバーテイクが難しいハンガロリンクではドライコンディションであればさすがのメルセデスＡＭＧのマシンでもごぼう抜きとはいかないと思うからである。
どうも私はロズベルグは好きになれない。
そういうわけでハミルトンを応援するのだ。
天候は雨が降るかもしれないということなので、もしかしたら大波乱のレースになるのかもしれない。
私としては波乱の展開となる天候変化の激しいレースは楽しみであるが。
さて昨日の公式予選でマシンが燃料漏れを起こしたハミルトンとＱ３の雨でタイヤバリアに突っ込んでクラッシュしたマグヌッセンはともにピットスタートとなった。
炎上したハミルトンのマシンはほぼ使える部品がなく完全な新車状態で今日の決勝レースに臨むことになるという。
ドイツＧＰで問題を起こしたブレーキディスクはブレンボの古いマテリアルの物を使うそうだが、大丈夫だろうか？
どうも今年のブレンボのディスクに問題が多く起こるのはブレンボの材料調達先が変わったことと関係があるようである。
素材だけでここまでトラブルが起きるようになるとは思わなかった。
自動車好きがブレンボと聞くと信頼のおける高性能ブレーキパーツメーカーというイメージがあるだけになおさらである。
とはいうもののＦ１はカーボンブレーキであり、市販車でカーボンブレーキを採用しているのはごく一部のスーパースポーツに限られるのであるが。
さてこのレースが終わるとＦ１はサマーブレイクだ。
約１カ月の休みで開発禁止期間に入る。
それだけにハンガリーでは気持ちよく終わって後半戦に備えたいというのがチームとドライバー全員の気持ちだろう。
私としてはトラブルで悩まされているハミルトンの逆襲を期待したので天候が荒れることを期待する。
オーバーテイクが難しいハンガロリンクではドライコンディションであればさすがのメルセデスＡＭＧのマシンでもごぼう抜きとはいかないと思うからである。
どうも私はロズベルグは好きになれない。
そういうわけでハミルトンを応援するのだ。