Ｆ１は第１８戦アメリカＧＰ。
優勝したのはポールからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。
今シーズン１２勝目で通算３８勝目。
ベルギーＧＰ以降続いている連勝記録を８に伸ばし、同郷の皇帝ミハエル・シューマッハーの記録を超えた！！
まさか７連勝の記録が破られるとは思っていなかっただけに本当に強い。
強すぎてもはや呆れ返るしかない。
同じマシンを使うマーク・ウェーバーとなぜにここまで差がつくのだろうか？
ウェーバーの意見を聞いてみたいものである。
どこかのジャーナリストがＦ１を引退したらウェーバーに聞いてみてはくれないものだろうかと思う。
ウェーバーにとっては嬉しくないだろうが。
ここまできたらベッテルが狙うのは来週のブラジルＧＰも勝利しての９連勝でのシーズン締めくくりだろう。
９連勝は同一シーズンではないがＦ１草創期にアスカリが記録しているのでベッテルが達成すれば半世紀以上前の記録が浮かび上がってくることになる。
ベッテルをリアルタイムで見れていることに感謝しなければ。
われわれは伝説のドライバーを見ているのだから。
アメリカＧＰの結果は以下。
１位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位 ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
３位 マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
５位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
６位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
７位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
８位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
９位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
１０位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１１位 ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１２位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１３位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
１４位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１５位 ヘイキ・コバライネン（ロータスＦ１チーム）
１６位 ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１７位 バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１８位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１９位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
２０位 シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
２１位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
リタイア
エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
２位には自己最高位のロメイン・グロージャン。
昨年は荒いドライビングに非難が集まったものだが、今年は見事に成長。
来年は間違いなくロータスのエースとして優勝を狙うことができるはずである。
意外に知られていないが、夏休み後のベルギーＧＰ以降ではベッテルの次にポイントを多く獲得しているのはアロンソでもライコネンでもハミルトンでもなくグロージャンなのである。
８位にはルーキーのボッタスが入って初入賞。
非力なウィリアムズのマシンで苦しみながらも８位の入賞は見事。
来年はメルセデスのパワーユニットを使うウィリアムズが強力なマシンを作ることができれば面白い存在になるだろう。
ボッタスは２０１１年のＧＰ３チャンピオンであり、出身としては来年からトロ・ロッソのドライバーに抜擢された今年のＧＰ３王者ダニール・クビアトと同じコースでＦ１に上ってきている。
Ｆ１は来週で今シーズンが終わりＮＡエンジンに終わりを告げる。
これからはターボの時代である。
優勝したのはポールからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。
今シーズン１２勝目で通算３８勝目。
ベルギーＧＰ以降続いている連勝記録を８に伸ばし、同郷の皇帝ミハエル・シューマッハーの記録を超えた！！
まさか７連勝の記録が破られるとは思っていなかっただけに本当に強い。
強すぎてもはや呆れ返るしかない。
同じマシンを使うマーク・ウェーバーとなぜにここまで差がつくのだろうか？
ウェーバーの意見を聞いてみたいものである。
どこかのジャーナリストがＦ１を引退したらウェーバーに聞いてみてはくれないものだろうかと思う。
ウェーバーにとっては嬉しくないだろうが。
ここまできたらベッテルが狙うのは来週のブラジルＧＰも勝利しての９連勝でのシーズン締めくくりだろう。
９連勝は同一シーズンではないがＦ１草創期にアスカリが記録しているのでベッテルが達成すれば半世紀以上前の記録が浮かび上がってくることになる。
ベッテルをリアルタイムで見れていることに感謝しなければ。
われわれは伝説のドライバーを見ているのだから。
アメリカＧＰの結果は以下。
１位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位 ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
３位 マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
５位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
６位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
７位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
８位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
９位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
１０位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１１位 ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１２位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１３位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
１４位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１５位 ヘイキ・コバライネン（ロータスＦ１チーム）
１６位 ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１７位 バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１８位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１９位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
２０位 シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
２１位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
リタイア
エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
２位には自己最高位のロメイン・グロージャン。
昨年は荒いドライビングに非難が集まったものだが、今年は見事に成長。
来年は間違いなくロータスのエースとして優勝を狙うことができるはずである。
意外に知られていないが、夏休み後のベルギーＧＰ以降ではベッテルの次にポイントを多く獲得しているのはアロンソでもライコネンでもハミルトンでもなくグロージャンなのである。
８位にはルーキーのボッタスが入って初入賞。
非力なウィリアムズのマシンで苦しみながらも８位の入賞は見事。
来年はメルセデスのパワーユニットを使うウィリアムズが強力なマシンを作ることができれば面白い存在になるだろう。
ボッタスは２０１１年のＧＰ３チャンピオンであり、出身としては来年からトロ・ロッソのドライバーに抜擢された今年のＧＰ３王者ダニール・クビアトと同じコースでＦ１に上ってきている。
Ｆ１は来週で今シーズンが終わりＮＡエンジンに終わりを告げる。
これからはターボの時代である。