昨日行われたＦ１第１４戦韓国ＧＰ決勝。
レースはポールからスタートしたレッドブルのセバスチャン・ベッテルが終始レースをリードし圧倒。
セーフティカーが２度も出動するという事態になった混乱のレースでありながらも一度もトップを譲ることなく今シーズンの８勝目。
これでベッテルが次の日本ＧＰで４年連続でワールドタイトルを獲得する可能性が出てきた。
条件はベッテルが優勝し、ランキング２位のフェルナンド・アロンソが９位以下であること。
フェラーリのマシンはたしかに戦闘力は低いのであるが、９位以下になることはアロンソのレベルを考えると現実的には難しいのでタイトルの決定は日本ではありえないだろうと私自身は思っている。
まあベッテルが４年連続でワールドタイトルを手に入れることはほぼ決まりだろうが。
なにせベッテルがこれから３戦連続でノーポイントに終わり、そのレースをすべてアロンソが優勝して７５ポイントを獲得してもまだベッテルには追いつけない差なのである。
これはとてつもなく大きな差だ。
ベッテルは夏休み明け以降のベルギー、イタリア、シンガポール、韓国と全勝で完璧な１００ポイントを獲得。
毎年後半になると怒涛のスパートを見せるベッテルであるが今シーズンもやはりすごい。
今週行われる日本ＧＰの舞台である鈴鹿サーキットもレッドブルの得意なコースである。
ということはベッテルが５連勝する可能性は大いにあると私は思っているのだが、どうだろうか？
決勝レースの結果は以下。
１位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位 キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
３位 ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
４位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
５位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
６位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
７位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
８位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
９位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
１０位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１１位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１２位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１３位 バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１４位 シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
１５位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
１６位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１７位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
１８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１９位 ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
２０位 エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
以下リタイア
マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
４連勝のベッテルと対照的に散々な週末だったのはマーク・ウェーバー。
同じチームでありながらここまで悲惨な結果に終わるとはかわいそうになってくる。
シンガポールのタクシーライド事件で１０グリッド降格ペナルティを受けるはレースではヒットされて最後はマシンが燃えてしまうという、目も当てられない状況。
ウェーバーとしてはとっとと帰りたいという心境だろう。
レースはポールからスタートしたレッドブルのセバスチャン・ベッテルが終始レースをリードし圧倒。
セーフティカーが２度も出動するという事態になった混乱のレースでありながらも一度もトップを譲ることなく今シーズンの８勝目。
これでベッテルが次の日本ＧＰで４年連続でワールドタイトルを獲得する可能性が出てきた。
条件はベッテルが優勝し、ランキング２位のフェルナンド・アロンソが９位以下であること。
フェラーリのマシンはたしかに戦闘力は低いのであるが、９位以下になることはアロンソのレベルを考えると現実的には難しいのでタイトルの決定は日本ではありえないだろうと私自身は思っている。
まあベッテルが４年連続でワールドタイトルを手に入れることはほぼ決まりだろうが。
なにせベッテルがこれから３戦連続でノーポイントに終わり、そのレースをすべてアロンソが優勝して７５ポイントを獲得してもまだベッテルには追いつけない差なのである。
これはとてつもなく大きな差だ。
ベッテルは夏休み明け以降のベルギー、イタリア、シンガポール、韓国と全勝で完璧な１００ポイントを獲得。
毎年後半になると怒涛のスパートを見せるベッテルであるが今シーズンもやはりすごい。
今週行われる日本ＧＰの舞台である鈴鹿サーキットもレッドブルの得意なコースである。
ということはベッテルが５連勝する可能性は大いにあると私は思っているのだが、どうだろうか？
決勝レースの結果は以下。
１位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位 キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
３位 ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
４位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
５位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
６位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
７位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
８位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
９位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
１０位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１１位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１２位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１３位 バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１４位 シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
１５位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
１６位 ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１７位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
１８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１９位 ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
２０位 エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
以下リタイア
マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
４連勝のベッテルと対照的に散々な週末だったのはマーク・ウェーバー。
同じチームでありながらここまで悲惨な結果に終わるとはかわいそうになってくる。
シンガポールのタクシーライド事件で１０グリッド降格ペナルティを受けるはレースではヒットされて最後はマシンが燃えてしまうという、目も当てられない状況。
ウェーバーとしてはとっとと帰りたいという心境だろう。