２０１４年のＦ１の暫定カレンダーが発表された。
バーニー・エクレストンの過去の発言からも、２０戦が最大限で、そこかのＧＰが削られるのだろうと思っていた。
だが結果は予想外。
全２２戦のカレンダーが暫定で発表されている。
これはチームにとってはかなりの負担。
チームのロジスティクスを考えると２０戦が限界だろうと言っていたエクレストンの発言とは間逆の肥大化した日程になっている。
いくつかのＧＰは暫定であったりサーキットの承認が必要という条件が付帯されているので、このまま２２戦が開催されるかは不明。
だがＦ１がより巨大化していこうという意志を持っていることは事実だろう。
チームの予算が圧迫されているこのご時勢にＧＰをさらに増加するというのは資金力の乏しいチームには下手をすると死活問題になりかねない。
そのあたりの事情をＦＩＡをはじめとしてＦ１を主催する側がどのように考えているのか知りたいものである。
一応発表された暫定カレンダーは以下。
第１戦 オーストラリア
第２戦 マレーシア
第３戦 バーレーン
第４戦 中国
第５戦 韓国（暫定）
第６戦 スペイン
第７戦 モナコ
第８戦 ニュージャージー（暫定・サーキットの承認が必要）
第９戦 カナダ
第１０戦 オーストリア
第１１戦 イギリス
第１２戦 ドイツ
第１３戦 ハンガリー
第１４戦 ベルギー
第１５戦 イタリア
第１６戦 シンガポール
第１７戦 ロシア
第１８戦 日本
第１９戦 アブダビ
第２０戦 オースティン
第２１戦 メキシコ（暫定・サーキットの承認が必要）
第２２戦 ブラジル
全２２戦のうちで韓国、ニュージャージー、メキシコの３戦が暫定。
もしそれがすべてなくなるとなれば今年と同じ１９戦での開催ということになる。
ヨーロッパでのＧＰがオーストリア、ロシアと増えたので、チームとしてはまだマシなのかもしれないが、欧州以外でのレースも増えているので負担は確実に増加。
果たして全チームがこの日程を承諾するだろうか？？
バーニー・エクレストンの過去の発言からも、２０戦が最大限で、そこかのＧＰが削られるのだろうと思っていた。
だが結果は予想外。
全２２戦のカレンダーが暫定で発表されている。
これはチームにとってはかなりの負担。
チームのロジスティクスを考えると２０戦が限界だろうと言っていたエクレストンの発言とは間逆の肥大化した日程になっている。
いくつかのＧＰは暫定であったりサーキットの承認が必要という条件が付帯されているので、このまま２２戦が開催されるかは不明。
だがＦ１がより巨大化していこうという意志を持っていることは事実だろう。
チームの予算が圧迫されているこのご時勢にＧＰをさらに増加するというのは資金力の乏しいチームには下手をすると死活問題になりかねない。
そのあたりの事情をＦＩＡをはじめとしてＦ１を主催する側がどのように考えているのか知りたいものである。
一応発表された暫定カレンダーは以下。
第１戦 オーストラリア
第２戦 マレーシア
第３戦 バーレーン
第４戦 中国
第５戦 韓国（暫定）
第６戦 スペイン
第７戦 モナコ
第８戦 ニュージャージー（暫定・サーキットの承認が必要）
第９戦 カナダ
第１０戦 オーストリア
第１１戦 イギリス
第１２戦 ドイツ
第１３戦 ハンガリー
第１４戦 ベルギー
第１５戦 イタリア
第１６戦 シンガポール
第１７戦 ロシア
第１８戦 日本
第１９戦 アブダビ
第２０戦 オースティン
第２１戦 メキシコ（暫定・サーキットの承認が必要）
第２２戦 ブラジル
全２２戦のうちで韓国、ニュージャージー、メキシコの３戦が暫定。
もしそれがすべてなくなるとなれば今年と同じ１９戦での開催ということになる。
ヨーロッパでのＧＰがオーストリア、ロシアと増えたので、チームとしてはまだマシなのかもしれないが、欧州以外でのレースも増えているので負担は確実に増加。
果たして全チームがこの日程を承諾するだろうか？？