メルセデスベンツは新型4ドアクーペであるCLAクラスを日本で発売した。
CLAクラスはCLSクラスに続く4ドアクーペの流れをくむことになるのだが、基本構造は先に発売された新型Aクラスと同じである。
よって載せられるエンジンも全くAクラスと同じターボエンジン。
AMGモデルもCLA45AMGと45AMGで呼ばれるのもAクラスと同じである。
価格帯も似ているので、AクラスとCLAはライバルとなるだろう。
ようは広さを選ぶか、広さを多少は犠牲にしてもスタイリングを重視するかによるだろう。
私は車にスタイリングを重要視する人間なのでCLAクラスを選択する。
スタイリングで乗る車なのでパワーはいらん。
一番安いCLA180で十分。
あとはそれをもとにサスペンションを変更したり、タイアをインチアップしたりしながら楽しみたい。
楽しみな素材が日本に投入されてきた。
CLAクラスはCLSクラスに続く4ドアクーペの流れをくむことになるのだが、基本構造は先に発売された新型Aクラスと同じである。
よって載せられるエンジンも全くAクラスと同じターボエンジン。
AMGモデルもCLA45AMGと45AMGで呼ばれるのもAクラスと同じである。
価格帯も似ているので、AクラスとCLAはライバルとなるだろう。
ようは広さを選ぶか、広さを多少は犠牲にしてもスタイリングを重視するかによるだろう。
私は車にスタイリングを重要視する人間なのでCLAクラスを選択する。
スタイリングで乗る車なのでパワーはいらん。
一番安いCLA180で十分。
あとはそれをもとにサスペンションを変更したり、タイアをインチアップしたりしながら楽しみたい。
楽しみな素材が日本に投入されてきた。