Ｆ１第６戦モナコＧＰ決勝。
優勝したのはポールスタートのニコ・ロズベルグ（メルセデス）で今シーズン初優勝で通算は２勝目。
当然モナコでは初優勝で父親であるケケ・ロズベルグとともに親子２代でのモナコＧＰ制覇という快挙を成し遂げた。
今週末のロズベルグが凄かったのはＦＰ１から決勝まで一度もトップを譲らなかったということ。
決勝レースに至っては一度たりともリードラップを譲ることなく全周回ともに１位で走りぬけて優勝を飾った。
セーフティカーが出場し、赤旗で中断もあったレースで一度も１位を譲らなかったというのは本当に凄いの一言。
メルセデスがようやく決勝でも速さを発揮したということか。
しかしメルセデスは先週ピレリとともに１０００キロに及ぶタイアテストを行っており、他のチームから批判されることは必至だろう。
なにしろシーズン中のテストが禁止されている中でメルセデスだけが単独でテストを行ったのだから批判されるのは当たり前。
ピレリがタイアのスペックを変更するのでテストを行ったのは仕方ないとも言えるのだが、しかしテストをできなかったチームにとってはメルセデスだけが余計にデータを収集できたという事実は看過できないであろう。
決勝の最終結果は以下。
１位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位 マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
５位 エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
６位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
７位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
９位 ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１０位 キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
１１位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
１２位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１３位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１４位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
１５位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
１６位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
以下リタイア
ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
優勝したメルセデスだが本来は４位のハミルトンも２位に入れていたはず。
完全な戦略ミス。
ウェーバーがアンダーカットに行ったにも関わらずメルセデスは反応することなくハミルトンを走らせ続けた。
結果的にそれにより２位から４位へと転落になった。
チャンピオンシップでは首位のベッテルが２位に入りリードを広げた。
追う２位のライコネンは１０位、３位のアロンソは７位に終わった。
次戦はカナダＧＰ。
ピレリがタイア変更を施してくる。
勢力図が変更するかもしれないので注目である。
優勝したのはポールスタートのニコ・ロズベルグ（メルセデス）で今シーズン初優勝で通算は２勝目。
当然モナコでは初優勝で父親であるケケ・ロズベルグとともに親子２代でのモナコＧＰ制覇という快挙を成し遂げた。
今週末のロズベルグが凄かったのはＦＰ１から決勝まで一度もトップを譲らなかったということ。
決勝レースに至っては一度たりともリードラップを譲ることなく全周回ともに１位で走りぬけて優勝を飾った。
セーフティカーが出場し、赤旗で中断もあったレースで一度も１位を譲らなかったというのは本当に凄いの一言。
メルセデスがようやく決勝でも速さを発揮したということか。
しかしメルセデスは先週ピレリとともに１０００キロに及ぶタイアテストを行っており、他のチームから批判されることは必至だろう。
なにしろシーズン中のテストが禁止されている中でメルセデスだけが単独でテストを行ったのだから批判されるのは当たり前。
ピレリがタイアのスペックを変更するのでテストを行ったのは仕方ないとも言えるのだが、しかしテストをできなかったチームにとってはメルセデスだけが余計にデータを収集できたという事実は看過できないであろう。
決勝の最終結果は以下。
１位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位 セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位 マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
５位 エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
６位 ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
７位 フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
８位 ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
９位 ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１０位 キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
１１位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
１２位 バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１３位 エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１４位 マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
１５位 グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
１６位 セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
以下リタイア
ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
優勝したメルセデスだが本来は４位のハミルトンも２位に入れていたはず。
完全な戦略ミス。
ウェーバーがアンダーカットに行ったにも関わらずメルセデスは反応することなくハミルトンを走らせ続けた。
結果的にそれにより２位から４位へと転落になった。
チャンピオンシップでは首位のベッテルが２位に入りリードを広げた。
追う２位のライコネンは１０位、３位のアロンソは７位に終わった。
次戦はカナダＧＰ。
ピレリがタイア変更を施してくる。
勢力図が変更するかもしれないので注目である。