メルセデスAMG・ペトロナスF1チームはチームのCEOであるニック・フライが現在の職を離脱することを正式に発表した。
フライはBAR時代からホンダ、ブラウンGP、メルセデスGP、メルセデスAMGとチームの上層部にいたのであるが、メルセデスAMGの大幅な組織再編によって現在の職を離れることになったようだ。
CEOを離れてもフライは2014年末まではチームのコンサルタントとしてコマーシャル業務などを担当するということらしい。
CEOの役割はメルセデスのモータースポーツ部門のボスであるトト・ウルフが兼任して担当するということらしい。
すでにトト・ウルフ、ロス・ブラウン、ニキ・ラウダ、ジェフ・ウィリスなど主要なメンバーが多くおり、チームが船頭多くして船山に登る状態になっているメルセデスAMG。
今回のフライ離脱でチームの首脳部が整理されて組織がすっきりしてくるとチームも上昇するかもしれない。
とはいえメルセデスには新たな船頭としてマクラーレンからバティ・ロウが加わることが確実なので、フライ離脱がそのまま組織のスリム化につながるとは思えないのだが。
ロウ加入に関してはメルセデスは一貫していまだに認めていないが、所属先のマクラーレンをすでに離脱させられていること、マクラーレンがメルセデス加入をすでに認めているので間違いはないだろう。
フライはBAR時代からホンダ、ブラウンGP、メルセデスGP、メルセデスAMGとチームの上層部にいたのであるが、メルセデスAMGの大幅な組織再編によって現在の職を離れることになったようだ。
CEOを離れてもフライは2014年末まではチームのコンサルタントとしてコマーシャル業務などを担当するということらしい。
CEOの役割はメルセデスのモータースポーツ部門のボスであるトト・ウルフが兼任して担当するということらしい。
すでにトト・ウルフ、ロス・ブラウン、ニキ・ラウダ、ジェフ・ウィリスなど主要なメンバーが多くおり、チームが船頭多くして船山に登る状態になっているメルセデスAMG。
今回のフライ離脱でチームの首脳部が整理されて組織がすっきりしてくるとチームも上昇するかもしれない。
とはいえメルセデスには新たな船頭としてマクラーレンからバティ・ロウが加わることが確実なので、フライ離脱がそのまま組織のスリム化につながるとは思えないのだが。
ロウ加入に関してはメルセデスは一貫していまだに認めていないが、所属先のマクラーレンをすでに離脱させられていること、マクラーレンがメルセデス加入をすでに認めているので間違いはないだろう。