いよいよメルセデスのA45・AMGが登場する。
3月に行われるジュネーブショーで公開されるということ。
スペックは2リッターのターボエンジンでパワーは360PS。
トルクは約46㎏m。
排気量を考えるとかなりの高いブースト圧をかけていることがわかる。
Aクラスは元々が軽い小さな車であるだけに、このパワーでも十分にAMGモデルであることを感じることができるはずである。
組み合わされるトランスミッションは7速のデュアルクラッチであるAMGスピードシフト。
想像するだけでも魅力的なモデルである。
日本人の私が2リッターのターボモデルといって思い出すのはインプレッサとランサー・エボリューションである。
インプレッサはかつて実際に所有していたのでターボの強烈な加速力は体感済。
そのインプレッサとランエボを超えるパワーを引き出すというのだから、ぞくぞくすることは間違いないだろう。
気になるのは価格。
Aクラスのノーマルが284万円だが、A45・AMGはどれくらいになるだろうか?
私としてはターゲットとなるのではないかと思われるゴルフR、シロッコR、メガーヌRSなどと似たような価格にしてくるのではないかと思っている。
カーナビなど必須の装備を付けて600万円台か??
プレミアムブランドということで先にあげた車よりも100万ほど高くなるのではと予想しているのだがどうだろうか?
ちなみに写真はこちら。
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000028057.html
是非確認してみてほしい。
3月に行われるジュネーブショーで公開されるということ。
スペックは2リッターのターボエンジンでパワーは360PS。
トルクは約46㎏m。
排気量を考えるとかなりの高いブースト圧をかけていることがわかる。
Aクラスは元々が軽い小さな車であるだけに、このパワーでも十分にAMGモデルであることを感じることができるはずである。
組み合わされるトランスミッションは7速のデュアルクラッチであるAMGスピードシフト。
想像するだけでも魅力的なモデルである。
日本人の私が2リッターのターボモデルといって思い出すのはインプレッサとランサー・エボリューションである。
インプレッサはかつて実際に所有していたのでターボの強烈な加速力は体感済。
そのインプレッサとランエボを超えるパワーを引き出すというのだから、ぞくぞくすることは間違いないだろう。
気になるのは価格。
Aクラスのノーマルが284万円だが、A45・AMGはどれくらいになるだろうか?
私としてはターゲットとなるのではないかと思われるゴルフR、シロッコR、メガーヌRSなどと似たような価格にしてくるのではないかと思っている。
カーナビなど必須の装備を付けて600万円台か??
プレミアムブランドということで先にあげた車よりも100万ほど高くなるのではと予想しているのだがどうだろうか?
ちなみに写真はこちら。
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000028057.html
是非確認してみてほしい。