イギリス・シルバーストンでシーズン中に開催されるF1若手ドライバーテスト。
参加チームは少なくドライバーをわずか4人しか参加していない。
主要チームはいずれも不参加。
私には開催する意味があるのかすら疑問である。
確かにテスト制限が厳しい現在のF1では若手のテスト機会はないに等しい。
それが有望なドライバーの輩出を制限しているとの声もあるが、F1にはF1にほぼ同等の価値を持つGP2、GP3ときちんとした下位カテゴリーがある。
特にGP2は成功している言っていい。
GP2出身のドライバーは総じてF1でも成功している。
テストが制限されていてもF1はしっかりとドライバーの育成システムを持っていると私は思っているのだが。
さてそれはいいとして、初日のタイムテーブルは以下。
1位 バルテッリ・ボッタス(ウィリアムズF1チーム)
2位 マックス・チルトン(マルシャF1チーム)
3位 リオ・ハリアント(マルシャF1チーム)
4位 マ・キンファ(HRT)
初日は金曜日のフリー走行での走って経験の深いボッタスが貫禄の1位。
当然の結果ともいえる。
テストは本日も継続される。
参加チームは少なくドライバーをわずか4人しか参加していない。
主要チームはいずれも不参加。
私には開催する意味があるのかすら疑問である。
確かにテスト制限が厳しい現在のF1では若手のテスト機会はないに等しい。
それが有望なドライバーの輩出を制限しているとの声もあるが、F1にはF1にほぼ同等の価値を持つGP2、GP3ときちんとした下位カテゴリーがある。
特にGP2は成功している言っていい。
GP2出身のドライバーは総じてF1でも成功している。
テストが制限されていてもF1はしっかりとドライバーの育成システムを持っていると私は思っているのだが。
さてそれはいいとして、初日のタイムテーブルは以下。
1位 バルテッリ・ボッタス(ウィリアムズF1チーム)
2位 マックス・チルトン(マルシャF1チーム)
3位 リオ・ハリアント(マルシャF1チーム)
4位 マ・キンファ(HRT)
初日は金曜日のフリー走行での走って経験の深いボッタスが貫禄の1位。
当然の結果ともいえる。
テストは本日も継続される。