今シーズンでマクラーレンとの契約が切れるルイス・ハミルトン。
契約更新がなされるものと思われていたが、欧州の情報によるとハミルトンが既にマクラーレンを離脱するということを決めているということだ。
マクラーレンは後任としてフォース・インディアのポール・ディ・レスタと交渉を持っているという。
ちなみにディ・レスタのマネージャーはハミルトンの父親であるアンソニー・ハミルトンでマクラーレンとのパイプは完ぺきというわけだ。
報道ではマクラーレンはハミルトン側に対して1年3000万ドルのサラリーで契約延長を提示しているとも言われているが、ハミルトンは今シーズンのチームにはたびたび不満を漏らしているので、離脱する可能性もあるとういうことだ。
問題はハミルトンが離脱した時の移籍するチームである。
移籍するのは当然トップチームでなければならないのでチーム数は限られてくる。
フェラーリはアロンソがいるので可能性は低く、メルセデスAMGもラインナップは変わらない可能性が高い。
ロータスも今年からライコネンとグロージャンのラインナップになってパフォーマンスも高いので交代の可能性は低い。
可能性があるとすれば、ウェーバーとの契約が切れるレッドブルであろうか??
ベッテルとの関係も良好そうだし、チーム環境を変えるには最適であろう。
契約更新がなされるものと思われていたが、欧州の情報によるとハミルトンが既にマクラーレンを離脱するということを決めているということだ。
マクラーレンは後任としてフォース・インディアのポール・ディ・レスタと交渉を持っているという。
ちなみにディ・レスタのマネージャーはハミルトンの父親であるアンソニー・ハミルトンでマクラーレンとのパイプは完ぺきというわけだ。
報道ではマクラーレンはハミルトン側に対して1年3000万ドルのサラリーで契約延長を提示しているとも言われているが、ハミルトンは今シーズンのチームにはたびたび不満を漏らしているので、離脱する可能性もあるとういうことだ。
問題はハミルトンが離脱した時の移籍するチームである。
移籍するのは当然トップチームでなければならないのでチーム数は限られてくる。
フェラーリはアロンソがいるので可能性は低く、メルセデスAMGもラインナップは変わらない可能性が高い。
ロータスも今年からライコネンとグロージャンのラインナップになってパフォーマンスも高いので交代の可能性は低い。
可能性があるとすれば、ウェーバーとの契約が切れるレッドブルであろうか??
ベッテルとの関係も良好そうだし、チーム環境を変えるには最適であろう。