昨日はレッドブル・レーシング、スクーデリア・トロ・ロッソ、ザウバーF1チームの3チームの新型マシンが発表された。
トロ・ロッソとザウバーは特に見るべき点はなし。
今シーズンの流行の段差ノーズを採用してきた。
注目だったのはレッドブルの新型RB8だろう。
段差ノーズではあるのであるが、他チームとは異なるようだ。
段差の部分がダクトのように処理されており、何らかの空力的アプローチが施されているものと思われる。
単なる段差にしなかったのは流石はエイドリアン・ニューウェイといったところか。
段差のダクトのような部分から空気を取り込むことで昨年までのブロウンエキゾーストのような効果が見込めるのだろうか??
今日から行われるヘレステストが楽しみだ。
トロ・ロッソとザウバーは特に見るべき点はなし。
今シーズンの流行の段差ノーズを採用してきた。
注目だったのはレッドブルの新型RB8だろう。
段差ノーズではあるのであるが、他チームとは異なるようだ。
段差の部分がダクトのように処理されており、何らかの空力的アプローチが施されているものと思われる。
単なる段差にしなかったのは流石はエイドリアン・ニューウェイといったところか。
段差のダクトのような部分から空気を取り込むことで昨年までのブロウンエキゾーストのような効果が見込めるのだろうか??
今日から行われるヘレステストが楽しみだ。