SUZUKIがジュネーブショーに出展した人気車種スイフトのスポーツコンセプトモデルの内容が一部だが分かってきた。
18インチの大径タイアとブレンボキャリパーが収まっていたのは、やはりいうかボディーをかなりワイドにしていたようである。
コンセプトモデルに乗っていたのは1.6リッターのエンジンということはVWグループのTSIエンジンではなさそうである。
SUZUKIはNAの1.6リッターでスイフト・スポーツを開発しているのだろうか?
注目されたツインクラッチのDSGはコンセプトには搭載されておらず、普通の6段マニュアルであった。
巨人VWと提携した効果をスイフト・スポーツで見せて欲しかっただけに残念でならない。
しかし、今回のコンセプトモデルがスイフト・スポーツというわけではないので今後に期待しようではないか。
18インチの大径タイアとブレンボキャリパーが収まっていたのは、やはりいうかボディーをかなりワイドにしていたようである。
コンセプトモデルに乗っていたのは1.6リッターのエンジンということはVWグループのTSIエンジンではなさそうである。
SUZUKIはNAの1.6リッターでスイフト・スポーツを開発しているのだろうか?
注目されたツインクラッチのDSGはコンセプトには搭載されておらず、普通の6段マニュアルであった。
巨人VWと提携した効果をスイフト・スポーツで見せて欲しかっただけに残念でならない。
しかし、今回のコンセプトモデルがスイフト・スポーツというわけではないので今後に期待しようではないか。