フェラーリ・ジャパンは新型ミドエンジン・V8スーパースポーツであるフェラーリ・458イタリアのリコールを国土交通省に届け出た。
日本には本当に最近入ったばかりでショールームでようやく見学が出来る程度。
問題はエンジンの熱でリアホイールハウスの接合部分の接着剤が溶け、発煙する恐れがあるという。
日本では発売自体がつい先ごろなので全く発生していないが、本国で件数が発表されていたので念のためということでリコールを届け出たらしい。
フェラーリ・458イタリアの価格は2830万円。
円高・ユーロ安の現状でもこの高さ。
品質には絶対的なものを願いたいものだ。
車の象徴ともいえる真紅の跳ね馬には常に輝いていてもらわなければ困るのだ。
日本には本当に最近入ったばかりでショールームでようやく見学が出来る程度。
問題はエンジンの熱でリアホイールハウスの接合部分の接着剤が溶け、発煙する恐れがあるという。
日本では発売自体がつい先ごろなので全く発生していないが、本国で件数が発表されていたので念のためということでリコールを届け出たらしい。
フェラーリ・458イタリアの価格は2830万円。
円高・ユーロ安の現状でもこの高さ。
品質には絶対的なものを願いたいものだ。
車の象徴ともいえる真紅の跳ね馬には常に輝いていてもらわなければ困るのだ。