12日、スペイン・ヘレスでミハエル・シューマッハーがGP2シリーズのマシンのテストを開始した。
今回のテストはメルセデスGP・ペトロナスF1チームの行動ではなく、FIAによる要請によりGP2マシンの開発としてミハエル・シューマッハーに依頼されたもの。
よってFIAも今回のテストの目的はマシンの開発であると語っている。
とはいうものの、現在のテストが厳しく制限されているF1のルールの中ではGP2という最もF1マシンに近いテクノロジーで製作されているカテゴリーのマシンをドライブできるのはミハエル・シューマッハーにとってもメルセデスGPにとっても喜ばしいこと。
今回のテストでミハエル・シューマッハーの首の状態をより正確に知ることができるためにシーズン開幕に向けたトレーニングにも多少の変更ができるかもしれない。
シューマッハーはヘルメットこそおなじみの赤のヘルメットにメルセデスのロゴが入ったものであったが、レーシングスーツなどはスポンサーロゴも何もない真っ白なものであった。
ミハエルが今回のテストで感覚をより取り戻し、開幕戦までには速さを取り戻してくれることを願う。
今回のテストはメルセデスGP・ペトロナスF1チームの行動ではなく、FIAによる要請によりGP2マシンの開発としてミハエル・シューマッハーに依頼されたもの。
よってFIAも今回のテストの目的はマシンの開発であると語っている。
とはいうものの、現在のテストが厳しく制限されているF1のルールの中ではGP2という最もF1マシンに近いテクノロジーで製作されているカテゴリーのマシンをドライブできるのはミハエル・シューマッハーにとってもメルセデスGPにとっても喜ばしいこと。
今回のテストでミハエル・シューマッハーの首の状態をより正確に知ることができるためにシーズン開幕に向けたトレーニングにも多少の変更ができるかもしれない。
シューマッハーはヘルメットこそおなじみの赤のヘルメットにメルセデスのロゴが入ったものであったが、レーシングスーツなどはスポンサーロゴも何もない真っ白なものであった。
ミハエルが今回のテストで感覚をより取り戻し、開幕戦までには速さを取り戻してくれることを願う。