数年にわたって乗ってきた愛車がスリップにより大破した。
私が運転していたわけではないが、運転者がけがもなかったのが幸いであった。
次にどの車を購入するかと家族で話し中。
現在は知人からいただいた車で過ごしているが、なにぶん古い車だけにいつまで持つかは分からないのでなるべく早く候補を絞りこみたい。
私はマニュアル車でも問題ないゴールド免許運転者であるのだが、家族はマニュアルが苦手でオートマティック車が好みという。
ということでマニュアルとオートマの両方を兼ね備えたセミオートマ車を候補とした。
しかし国産車のセミオートマ車のないことないこと。
これには本当に困った。
国産車でセミオートマを搭載しているのは三菱ランサー・エボリューション、三菱ギャラン・フォルティス&ギャラン・フォルティス・スポーツバック、日産GT-Rくらい。
うるさい車は嫌だという家族のブーイングが大きいので輸入車を候補に。
そして見つけたのがフォルクスワーゲン・ゴルフGTI。
値段も366万円とまずまず。
これはいい感じだ。
私が運転していたわけではないが、運転者がけがもなかったのが幸いであった。
次にどの車を購入するかと家族で話し中。
現在は知人からいただいた車で過ごしているが、なにぶん古い車だけにいつまで持つかは分からないのでなるべく早く候補を絞りこみたい。
私はマニュアル車でも問題ないゴールド免許運転者であるのだが、家族はマニュアルが苦手でオートマティック車が好みという。
ということでマニュアルとオートマの両方を兼ね備えたセミオートマ車を候補とした。
しかし国産車のセミオートマ車のないことないこと。
これには本当に困った。
国産車でセミオートマを搭載しているのは三菱ランサー・エボリューション、三菱ギャラン・フォルティス&ギャラン・フォルティス・スポーツバック、日産GT-Rくらい。
うるさい車は嫌だという家族のブーイングが大きいので輸入車を候補に。
そして見つけたのがフォルクスワーゲン・ゴルフGTI。
値段も366万円とまずまず。
これはいい感じだ。