ＷＲＣ第６戦ラリー・サルディニアはデイ２。
首位はデイ２を終了して以前としてヤリ-マーティ・ラトバラ（ＢＰフォード・アブダビ）。
２位には約１０秒差でチームメイトのミッコ・ヒルボネンがつけているが、チームボスのマルコム・ウィルソンの考えを察するに最終日にはラトバラとヒルボネンの順位を逆に操作するはずだ。
しかし、すでに今シーズンはランキングトップのセバスチャン・ロウブ（シトロエン・トタル）が５連勝で大きく独走しているだけに、順位を操作しようとも今更どうしようもないではないかというのが私の率直な感想。
ラリーはＦ１などのサーキットレースと異なりチームオーダーが出されたかどうかを判断することが困難なだけに今後も順位操作は行われていくだろう。
ルールの中で行っているのだから批判には当たらないのだろうが、観ている者からすれば面白みをなくすことだけは確かだ。
デイ２の上位リザルトはこちら。
１位 ヤリ-マーティ・ラトバラ（ＢＰフォード・アブダビ）
２位 ミッコ・ヒルボネン（ＢＰフォード・アブダビ）
３位 ペター・ソルベルグ（ペター・ソルベルグ・ワールドラリーチーム）
４位 セバスチャン・ロウブ（シトロエン・トタル）
５位 エブゲニー・ノビコフ（シトロエン・ジュニアチーム）
６位 マシュー・ウィルソン（ストバート・フォード）
７位 カリド・アル・カシミ（ＢＰフォード・アブダビ）
８位 ダニエル・ソルド（シトロエン・トタル）
シトロエン・トタルとＢＰフォード・アブダビの２大ワークスに割って入っているのがプライベーターのペター・ソルベルグ。
資金を潤沢でなく、マシンも型落ちのシトロエン・クサラでありながら３位というのはすばらしい成績。
ワークスチームのマシンに乗って優勝争いをしているとことを見たいのだが、崩壊寸前のＷＲＣでは期待薄。