日本時間の午後６時、現地時間の午後５時から行われたＦ１第２戦マレーシアＧＰ公式予選。
ＦＰ１～ＦＰ３までの結果では開幕とは勝手が違うのかな？と思っていたブラウンＧＰだが、予選に入ると豹変。
Ｑ１では各車がソフトタイアを履いてタイムを出す中でバトンはハードタイアを履いてなおソフトタイアの他車を圧倒するタイムをたたき出した。
ブラウンＧＰのあまりのパフォーマンスの高さに解説の川井氏、森脇氏も驚くばかり。
バトンのマシンをいたわる正確無比なドライビングとの相乗効果でブラウンＧＰの強さが一層際立っている。
逆にＦＰでは好調に思えたフェラーリが大きなミス。
Ｑ１では他車のタイムを読み誤るという大きな戦略ミスでマッサが脱落。
なんとかＱ３に入ったライコネンもどうやらトラブルのためかＫＥＲＳを使用していないようで、完全に優勝争いからは蚊帳の外。
明日の決勝はブラウンＧＰとトヨタ、レッドブルの三つ巴の様相を呈してきた。
公式予選の結果はこちら。
１位 ジェンソン・バトン（ブラウン・グランプリＦ１チーム）
２位 ヤルノ・トゥルーリ（パナソニック・トヨタ・レーシング）
３位 ティモ・グロック（パナソニック・トヨタ・レーシング）
４位 ニコ・ロズベルグ（ＡＴ＆ＴウィリアムズＦ１チーム）
５位 マーク・ウェーバー（レッドブル・レーシング）
６位 ロベルト・クビカ（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）
７位 キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ）
８位 フェルナンド・アロンソ（ＩＮＧ・ルノーＦ１チーム）
９位 ルーベンス・バリチェロ（ブラウン・グランプリＦ１チーム）※５グリッド降格
１０位 ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）
１１位 中嶋一貴（ＡＴ＆ＴウィリアムズＦ１チーム）
１２位 ルイス・ハミルトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１３位 セバスチャン・ベッテル（レッドブル・レーシング）※１０グリッド降格
１４位 ヘイキ・コバライネン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１５位 セバスチャン・ブーデ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ）
１７位 ネルソン・ピケ（ＩＮＧ・ルノーＦ１チーム）
１８位 ジャンカルロ・フィジケラ（フォース・インディアＦ１チーム）
１９位 エイドリアン・スーティル（フォース・インディアＦ１チーム）
２０位 セバスチャン・ブエミ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
３番手タイムをマークしたベッテルは開幕戦のペナルティにより１０グリッド、４番手タイムをマークしたバリチェロはギアボックス交換をしたために５グリッドそれぞれ降格になっている。
スタートから１コーナーまでの距離が長いということで有利といわれているＫＥＲＳ（運動エネルギー回生システム）搭載車はライコネンの７番手がやっと。
１００ｋｍ以上にならなければＫＥＲＳが作動しないということを考えれば１コーナーでライコネンが上位を出し抜くということは困難な様相。
気になるのは明日の天候。
現地時間の１７時のレーススタートということでこの地方特有のスコールにがやってくる可能性は大きい。
さて天候は誰に味方するのだろうか？？