ＦＩＡは０９年シーズンの改訂カレンダーを再び発表した。
最初は全１９戦で発表されたカレンダーは最初にジル・ヴィルヌーブサーキットのカナダＧＰが脱落。
続いてマニクール・サーキットのフランスＧＰが脱落。
結局現在では今シーズンよりも少ない全１７戦という悲惨なカレンダーとなっている。
この責任はすべてＦ１の利権を独り占めにしているバーニー・エクレストンにある。
いくらコスト削減を叫ぼうとも、開催地に高額のショバ代を要求するバーニー・エクレストンのような寄生虫が巣食うかぎりＦ１は全く改善されないことは明らか。
Ｆ１関係者はチーム、ドライバー、メーカー共にいい加減に目を覚ますべきだ。
今回の改訂カレンダーはこちら。
第１戦 オーストラリアＧＰ（アルバート・パーク）
第２戦 マレーシアＧＰ（セパン・インターナショナル・サーキット）
第３戦 中国ＧＰ（上海インターナショナル・サーキット）
第４戦 バーレーンＧＰ（サクヒール・サーキット）
第５戦 スペインＧＰ（サーキット・デ・カタルーニャ）
第６戦 モナコＧＰ（モンテカルロ市街地コース）
第７戦 トルコＧＰ（イスタンブール・インターナショナル・サーキット）
第８戦 イギリスＧＰ（シルバーストン・サーキット）
第９戦 ドイツＧＰ（ニュルブルクリンク）
第１０戦 ハンガリーＧＰ（ハンガロリンク）
第１１戦 ヨーロッパＧＰ（バレンシア市街地コース）
第１２戦 ベルギーＧＰ（スパ・フランコルシャン・サーキット）
第１３戦 イタリアＧＰ（モンツァ・サーキット）
第１４戦 シンガポールＧＰ（シンガポール市街地コース）
第１５戦 日本ＧＰ（鈴鹿サーキット）
第１６戦 ブラジルＧＰ（インテルラゴス・サーキット）
第１７戦 アブダビＧＰ（ヤス島サーキット）
改訂されたカレンダーでは中国ＧＰが開幕からのフライアウェイに組み込まれている。
前半戦と後半戦でフライアウェイが４戦ずつ開催されるのでチームにとっては大変になりそうだ。