今先程終了したＦ１第３戦バーレーンＧＰ。
現在は表彰式が終了してトップ３インタビューが行われている最中。
今シーズン初優勝のフェリペ・マッサと２位でドライバーズランキングトップに躍り出たワールドチャンピオンのキミ・ライコネンの両フェラーリドライバーの表情の違いが印象的。
フェラーリのピットで息子の様子を見守っていた両親と同じように本当に嬉しそうなマッサとアイスマンと呼ばれる通りに淡々とレースを振り返るライコネン。
実に対照的でこのフェラーリドライバーのコンビは面白いではないか。
Ｆ１第３戦バーレーンＧＰの決勝の結果は以下。
１位 フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ）
２位 キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ）
３位 ロベルト・クビカ（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）
４位 ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）
５位 ヘイキ・コバライネン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
６位 ヤルノ・トゥルーリ（パナソニック・トヨタ・レーシング）
７位 マーク・ウェーバー（レッドブル・レーシング）
８位 ニコ・ロズベルグ（ＡＴ＆ＴウィリアムズＦ１チーム）
９位 ティモ・グロック（パナソニック・トヨタ・レーシング）
１０位 フェルナンド・アロンソ（ＩＮＧ・ルノーＦ１チーム）
１１位 ルーベンス・バリチェロ（ホンダ・レーシングＦ１チーム）
１２位 ジャンカルロ・フィジケラ（フォース・インディアＦ１チーム）
１３位 ルイス・ハミルトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１４位 中嶋一貴（ＡＴ＆ＴウィリアムズＦ１チーム）
１５位 セバスチャン・ブーデ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位 アンソニー・ディビットソン（スーパーアグリＦ１チーム）
１７位 佐藤琢磨（スーパーアグリＦ１チーム）
１８位 ディビット・クルサード（レッドブル・レーシング）
１９位 エイドリアン・スーティル（フォース・インディアＦ１チーム）
以下リタイア
ネルソン・ピケ（ＩＮＧ・ルノーＦ１チーム）
ジェンソン・バトン（ホンダ・レーシングＦ１チーム）
セバスチャン・ベッテル（スクーデリア・トロ・ロッソ）
レースはスタートで波乱。
３番手スタートのルイス・ハミルトンがエンジンストールしかかり完全にスタート失敗。
初ポールのロベルト・クビカも１コーナーまでにマッサに抜かれ、すぐに４位スタートのキミ・ライコネンにも抜かれてしまう。
スタート失敗したハミルトンは散々。
１０位前後に後退したハミルトンは前を走っていた昨年までのチームメイトであるフェルナンド・アロンソのマシンに追突してしまいフロントウイングを失って緊急ピットイン。
これでハミルトンのレースは事実上終了。
レースはフェラーリｖｓＢＭＷザウバーという新鮮な構図に。
最後は底力に勝るフェラーリがＢＭＷザウバーを振り切ってワン・ツー・フィニュシュをしたものの、ＢＭＷザウバーが確実にフェラーリとマクラーレン・メルセデスの２強に迫っていることを感じさせた。
解説の川井氏はＢＭＷザウバーがマクラーレン・メルセデスよりも現段階では上に来ているのではないかとコメントしていたが、さてこの構図はヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインＧＰでどうなっているだろうか？
レースの順位には関係ないが気になったというか腹が立ったのがルイス・ハミルトンが順位を上げる度に抜いていくドライバーに行うジェスチャー。
どのようなジェスチャーかはレースを見ていただくとして皆様はハミルトンの行動をどのようにおもうだろうか？
私は何を勘違いしてんだ、こいつは？と思ったし、解説の川井氏、小倉氏ともにハミルトンの行為には苦言を呈していた。
どうやらルイス・ハミルトンはレーシングルールをもう一度勉強する必要があるようだ。
そういえば、フェラーリは昨シーズンのレースでは露出していたマールボロのロゴを今日のレースではマシンには全く見られなかった。
冬のテストではマシンにマールボロのロゴを描いて走行していたのだが、何かあったのだろか？
契約で冬のテストでロゴを露出すればいいことになっているのだろうか？？
不思議！！