ホンダ・レーシングＦ１チームは１月２９にイギリス・ブラックレーのチームファクトリーにおいて新型マシンであるＲＡ１０８を発表した。
マシンの発表と共にあらたなアースカラーも同時に発表。
今シーズンのカラーリングは昨シーズンにマシンのほとんどを覆っていた地球の模様をマシンのサイド部分に限定。
マシンのノーズ部分には地球の模様が描かれた２本のラインがフロントウイングにまで延びている。
スポンサーロゴは今シーズンのマシンにもレギュレーションで定められているホンダとブリヂストンのロゴ以外はなしでリアウイングなどには“dreams”“earthdreams”のロゴが大きくプリントされている。
私の感想だが昨シーズンのアースカラーマシンに比較すると今シーズンのマシンのカラーリングの方がスッキリとしていていい感じに思える。
あとは速さがともなってくれれば文句なしなのだが。
チームＣＥＯのニック・フライはＲＡ１０８は昨年型ＲＡ１０７とは別物とコメントしているが、マシンの素性がわずか１年で一気に変化することは困難だと思うのだがどうだろうか？
ホンダＲＡ１０８のスペックは以下。
| ホンダRA108：スペック | ||||
| シャシー | カーボンファイバー製ハニカムコンポジット | |||
| ギヤボックス | カーボン製セミAT7速シーケンシャル | |||
| サスペンション | ウィッシュボーン＆プッシュロッド／トーションスプリング＆ロッカー | |||
| ダンパー | ショーワ | ホイール | BBS | |
| ブレーキ | アルコン製キャリパー | タイヤ | ブリヂストン | |
| クラッチ | カーボンプレート | 全長 | 4700mm | |
| 全高 | 950mm | 全幅 | 1800mm | |
| 電装系 | FIAスタンダードECU／FIAホモロゲーション済み電装システム | |||
| ホンダRA808Eエンジン | ||||
| 排気量／気筒数 | 2.4リッター 90度V型8気筒 | |||
| 最高回転数 | 19,000回転（2007年FIAの規定による） | |||
| 馬力 | 700馬力以上 | |||
| バルブ | 4バルブ／ニューマチックバルブシステム | |||
| スパークプラグ | NGK製 | オイル | エネオス | |