いよいよ開幕した２００８年のＷＲＣ（世界ラリー選手権）。
今シーズンからＷＲＣはＦ１と同じくタイアサプライアーを１社に絞ってコントロールタイアを供給するというレギュレーションに突入する。
さらには昨シーズンまでアンチパンクデバイスとして認められてきたムースタイアが禁止されたために、今シーズンのＷＲＣではパンクが昨シーズンよりも大きなダメージとなることになり、ドライバーにはより慎重なライン取りが求められることとなるだろう。
２００８年からの単独タイアサプライアーとなったのは昨シーズンまでのＢＦグットリッチではなくピレリ。
スバル・ワールドラリーチーム以外はピレリタイアでのＷＲＣ参戦の機会がほとんどないだけに序盤のタイアの特性をつかむまではスバル・ワールドラリーチームに多少のアドバンテージがあるかもしれない。
初日の上位は以下。
１位 セバスチャン・ロウブ（シトロエン・トタル）
２位 ダニエル・ソルド（シトロエン・トタル）
３位 ミッコ・ヒルボネン（ＢＰフォード・アブダビ）
４位 クリス・アトキンソン（スバル・ワールドラリーチーム）
５位 フランソワ・デュバル（ストバート・フォード）
６位 ペター・ソルベルグ（スバル・ワールドラリーチーム）
７位 ジジ・ガリ（ストバート・フォード）
８位 トニ・ガルデマイスター（スズキ・ワールドラリーチーム）
初日のＳＳはわずか２つであったのであるが首位のセバスチャン・ロウブは２位のダニエル・ソルドに１４秒、３位のミッコ・ヒルボネンに４４秒と大差をつけている。
シトロエン・トタルは初日としてはワン・ツー体制と完璧なスタートとなった。
今シーズンのロウブはＷＲＣ史上初の５年連続チャンピオンを狙う。
そのためにもセカンドドライバーのソルドの役割が非常に重要になってくる。
ソルドには昨シーズンのＢＰフォードでマーカス・グロンホルムのサポ－トに徹したミッコ・ヒルボネンのような役割をキッチリとはたしてもらいたい。
ピレリタイアの使用について他チームよりも一日の長があるスバル・ワールドラリーチームは昨年型のインプレッサＷＲＣ２００７を使用しながらもアトキンソンが４位、ソルベルグが６位とまずまずの出足。
ＷＲＣフル参戦初年度となるスズキ・ワールドラリーチームはエースのトニ・ガルデマイスターが８位とポイント圏内を走行しており、初戦でポイント獲得の期待も高まってきそうである。