ＢＭＷザウバーＦ１チームは今シーズンの新車であるＦ１・０８をＢＭＷの本拠地であるドイツ・バイエルン州ミュンヘンで発表した。
Ｆ１・０８の特徴は流麗なフロントウイングと大胆に絞り込まれたリアセクションと言えるだろう。
特にフロントウイングはフェラーリ、マクラーレン・メルセデスのどちらとも異なるアプローチを取っているということでＢＭＷザウバーＦ１チームの今シーズンにかける意気込みが感じられる。
これはあくまで私見だが、これまでに発表されているチームの新型マシンのなかでは今回のＦ１・０８が最も美しく感じられた。
タイアにはフェラーリが昨シーズンから採用したホイールカバーをさらに進化したものを装着し、エアロをさらに効率よくしようと努力していることが伺える。
いまや完全にＦ１のトップチームの仲間入りをしたＢＭＷザウバーＦ１チーム。
今シーズンのマシンは初優勝という美酒をチームにもたらすのではないだろうか。
ＢＭＷザウバーＦ１・０８の主要スペックは以下（オートスポーツウェブより引用）
| BMWザウバーF1.08：スペック | ||||
| シャシー | カーボンファイバーモノコック | |||
| サスペンション | アッパー／ロウワーウィッシュボーン |
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| ブレーキ | 6ピストンキャリパー（ブレンボ） カーボンパッド／ディスク（ブレンボ／カーボンインダストリー） |
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| ギヤボックス | 7速クイックシフト カーボン製クラッチ（AP） | |||
| ステアリング | BMWザウバー |
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| 電装系 | マクラーレン製スタンダードECU
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| タイヤ | ブリヂストン | ホイール | OZ | |
| 全長 | 4600mm | 全高 | 1000mm | |
| 全幅 | 1800mm | 総重量 | 605kg（ドライバー含む乾燥重量） | |
| BMW P86/8 エンジン | ||||
| 排気量／気筒数 | 自然吸気2,400cc8気筒 | |||
| 最高回転数 | 19,000回転 | |||
| バンク角 | 90度 | |||
| バルブ | 1気筒あたり4／ニューマチック | |||
| エンジンブロック | アルミニウム | |||
| シリンダーヘッド | アルミニウム | |||
| クランクシャフト | 鋳鉄 | |||
| 潤滑機構 | ドライサンプ | |||
| スパークプラグ | NGK | |||
| ピストン | アルミニウム | |||
| コンロッド | チタニウム | |||