残り３戦となったＷＲＣは第１４戦ラリー・ジャパン。
セバスチャン・ロウブの大ファンである私はポイントリーダーであるマーカス・グロンホルム（ＢＰフォード）がリタイアしたことでロウブがポイントリーダーに躍り出ることを期待していたのであるが、２日目にはそのロウブがトラブルでリタイアを喫してしまい、ドライバーズランキングの１位と２位が相次いで消えてしまうという異例の事態になってしまった。
これで残されたイベントは初開催のターマックイベントとなるラリー・アイルランドと恒例のラリー・グレートブリテンの２イベントのみ。
ターマックではロウブが勝利すると仮定すると、最終戦でグロンホルムとロウブのポイント差は２ポイントということになる。
ロウブはターマックに特化したドライバーではなくすべてのイベントにおいて速いオールラウンダーであるが、グラベルでの速さはターマックには劣るだけに、今日のリタイアはロウブの連続タイトルへかなりの痛手となったはずだ。
それにしても２強のリタイアはラリー・ジャパンのオーガナイザーにとってはたまらない出来事であろう。