アウディが今年のル・マン２４時間レースで史上初めてディーゼルエンジンを搭載したアウディＲ１０で優勝したことは非常に衝撃的であった。
ガソリンエンジンよりもトルクは大きいもののレブリミットが遥かに低回転なためにパワーが出しにくいと考えられていたディーゼルエンジンをレースで優勝させるまでに昇化させたアウディの開発チームは見事というほかはない。
そのアウディの成功に続こうと着々と準備を進めているのがアウディの親会社でもあるＶＷである。
ＶＷが出場するのはアウディＲ１０とは全く異なるフィールドとなるダカール・ラリー。
ダカール・ラリーでは日本メーカーのミツビシが非常に強力なマシン、ドライバーを揃えているので今回のダカール・ラリーでも優勝候補であるだろうが、ＶＷも元ＷＲＣチャンピオンのカルロス・サインツなどミツビシに負けないドライバーをそろえて進化したトゥアレグ２で初の栄冠を目指すことになる。
ダカール・ラリーにＶＷが使するマシンのベースであるトゥアレグは日本でも販売されているのだが、あまりにも売れていないだけに見かける機会は非常に少ないと思うが、ベースはポルシェが発売しているカイエンと同じなのでカイエンの形を思い浮かべてもらえればよく分かるのではないだろうか。
ダカール・ラリーは２００７年１月６日にポルトガルのリスボンをスタートする。