３０日にも行なわれたＦ１バルセロナ合同テスト。
この日の一番の注目は元ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンの５年ぶりのＦ１ドライブである。
ハッキネンのマークしたタイムは１分１９秒３３６と参加１８台中１８位に終わったことで改めて現在のＦ１が非常に厳しい世界でありブランクは元ワールドチャンピオンでも覆せないほどに大きいことが分かった。
昨日のハッキネンはぶっつけ本番であったことを考えればマシンに慣れてくればまだまだタイムが上がるのであろうが、慣れているはずのマクラーレン・メルセデスのマシンでも下位チームのドライバーのタイムにも及ばない現実がＦ１の技術の進化の速さを如実に表している。
昨日のハッキネンのタイムをみてはっきりわかったのが引退したミハエル・シューマッハーがＦ１に復帰することはないだろうということだ。
ミハエル・シューマッハーに関しては何年後かの復帰の噂が耐えないのであるがハッキネンの現実を見ればマスコミもＦ１への復帰の難しさがよく分かったはずである。
３日目のテストでトップタイムをマークしたのはフェラーリのテストドライバーであるルカ・バドエルでフェラーリが３日間連続でトップタイムをマークしている。
２位以降にはヘイキ・コバライネン（ルノー）、ロバート・クビカ（ＢＭＷザウバー）、ルイス・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）とＦ１の今後を支えていくであろう若手ドライバーがずらりと並んでいる。
レッドブルのデビット・クルサードにまだＦ１へのステップアップは時期尚早とコメントされた２１歳のルイス・ハミルトンも４番手タイムをマークするなど十分に結果を残しており、周囲の雑音を封じるには十分な速さを見せているといっていいだろう。
それにしてもホンダ・レーシングＦ１チームの冬期テスト用のマシンのカラーリングである真っ黒なマシンは本当にセクシーである。
派手なカラーリングばかりのＦ１マシンの中にあってシンプルな黒一色というのは本当に目立つ。
スポンサーの関係もあるので困難だとは思うのだが、シーズンにもこのカラーリングで出場してくれれば嬉しい。