Ｆ１第１４戦トルコＧＰの予選がたった今終了した。
ポールポジションはフェラーリのフェリペ・マッサ、２位は同じくフェラーリのミハエル・シューマッハー、３位にはルノーのフェルナンド・アロンソ、４位にはルノーのジャンカルロ・フィジケラが入りドライバーズ、コンストラクターズで激しい争いを繰り広げる２チームが上位を独占した。
ポールポジションを獲得したマッサはＦ１で初のポールポジション獲得だがＱ２とＱ３のタイムの見ていると２位のミハエル・シューマッハーよりもかなりガソリン積載量が少ないものと予想される。
逆に２位のミハエル・シューマッハーはＱ２のタイムに比較してＱ３のタイムが１秒以上遅いだけにＱ３に進出した１０台の中では最もガソリンを積んでいるのだろう。
ハンガリーＧＰでＦ１初優勝を達成したホンダ・レーシング・Ｆ１チームのジェンソン・バトンは７位と低迷。
やはりルノー、フェラーリのトップ２に対抗するにはまだまだ苦しいようだ。
フェラーリとしてはフロントローを独占したのでまずは一安心だろうがミハエル・シューマッハーがフェリペ・マッサの後塵を拝したために明日の戦略の変更を余儀なくされるだろう。
本来の戦略的には予選２位をマッサに獲得させてスタートから後方のルノーのペースをコントロールさせる作戦だったのだろうがポールを獲得してしまったためにこの作戦は取れなくなってしまった。
露骨な順位変更はできないために明日のフェラーリの戦略に注目だ。
まあスタートでルノーを抑えてしまえばすぐにサーキット上で順位変更することは可能だろうが。
たとえ疑われたとしても理由はいくらでもつけられる。
そもそもチームスポーツのＦ１においてチームオーダーを非難する一部の人間の考えが私には理解できない。