開幕戦バーレーンＧＰが終了した。見た感想としてはタイア交換が復活してくれたおかげで、スリリングな度合いが少しは増したという感じであろうか。相変わらずトップグループでのオーバーテイクの場面は少ないが、こればかりは性能が同等レベルであるので仕方があるまい。
しかし、最後尾からスタートしたライコネンの速さは一体なんなのだ？昨ジーズンもこのようなことがあったのだが今シーズンもマクラーレン・メルセデスは信頼性に悩ませることになるのであろうか？
バーレーンＧＰの結果は以下の通り。
| 1 | 1
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F.アロンソ | ルノーR26 | 1h29'46"205
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| 2 | 5
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M.シューマッハー | フェラーリ248F1 | 1"246
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| 3 | 3
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K.ライコネン | マクラーレンMP4-21・メルセデス | 19"360
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| 4 | 12
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J.バトン | ホンダRA106 | 19"992
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| 5 | 4
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J-P.モントーヤ | マクラーレンMP4-21・メルセデス | 37"048
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| 6 | 9
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M.ウエーバー | ウイリアムズFW28・コスワース | 41"932
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| 7 | 10
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N.ロズベルグ | ウイリアムズFW28・コスワース | 63"043
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| 8 | 15
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C.クリエン | レッドブルRB2・フェラーリ | 66"771
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| 9 | 6
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F.マッサ | フェラーリ248F1 | 69"907
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| 10 | 14
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D.クルサード | レッドブルRB2・フェラーリ | 75"541
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| 11 | 20
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V.リウッツィ | トロ・ロッソSTR01・コスワース | 85"997
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| 12 | 16
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N.ハイドフェルド | BMWザウバーF1.06 | 1LAPS
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| 13 | 21
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S.スピード | トロ・ロッソSTR01・コスワース | 1LAPS
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| 14 | 7
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R.シューマッハー | トヨタTF106 | 1LAPS
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| 15 | 11
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R.バリチェロ | ホンダRA106 | 1LAPS
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| 16 | 8
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J.トゥルーリ | トヨタTF106 | 1LAPS
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| 17 | 18
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T.モンテイロ | ミッドランドM16・トヨタ | 2LAPS
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| 18 | 22
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佐藤琢磨 |
スーパーアグリSA05・ホンダ | 4LAPS
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23
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井出有治 | スーパーアグリSA05・ホンダ | DNF
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17
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J.ビルヌーブ | BMWザウバーF1.06 | DNF
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2
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G.フィジケラ | ルノーR26 | DNF
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19
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C.アルバース | ミッドランドM16・トヨタ | DNF
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