ウイリアムズＦ１チームがコンコルド協定にサインした。これで２００８年以降もＦ１に継続的に参戦をする意向を示したのは全１０チーム中半数の５チームとなった。
コンコルド協定にサインしたチームとまだサインをしていないチームは以下の通りだ。
チーム名は来シーズンの名称で挙げている。
コンコルド協定にサイン
①スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
②ウイリアムズＦ１チーム
③ミッドランドＦ１レーシング
④レッドブル・レーシング
⑤スクーデリア・トロ・ロッソ
コンコルド協定を保留中
①マクラーレン・メルセデスＦ１チーム
②マイルドセブン・ルノーＦ１チーム
③ＢＭＷザウバーＦ１チーム
④ラッキーストライク・ホンダ・レーシングＦ１チーム
⑤パナソニック・トヨタ・レーシング
これをみて分かるのがコンコルド協定を保留しているのは自動車メーカーが運営するワークスチームでサインをしているのはメーカーと利害のないプライベーターチームということだ。
フェラーリはワークスチームではないかと思うだろうが、Ｆ１が始まって以来１度もレースに参加しなかったことのない皆勤賞のフェラーリはＦ１にて他のチームが持たない特権を持っているので他のワークスチームと同様に考えない方がよい。
ウイリアムズがこのたびコンコルド協定にサインしたのは今シーズンまではＢＭＷの意向でサインしなかっただけで、来シーズンからはＢＭＷと縁を切る以上サインしないのは損だという判断にいたったのは当然の帰結といえる。
ワークス５チームは現在Ｆ１に変わる新たなシリーズを２００８年より立ち上げるという声明をだしてＦＩＡおよびＦＯＭと分配金の配分などで正直言ってＦ１ファンに関係のないところでもめているわけなのだが、このウイリアムズのコンコルド協定サインによって無駄な権力闘争が早急に収束に向かうだろうか。
個人的にはワークス５チームが新シリーズを立ち上げるのに成功したとしてもフェラーリがいなければ意味がないと思うのだが。
しかし、各チームもかなりの金がかかっていることなのでこの権力闘争は水面下で延々と続くことになるだろうと予想される。