ここでは、
アイデアや問題の解決策を書いていきたいと思います。
専門家では無いので、
テーマはネタが尽きないように
政治経済から趣味娯楽(数独)まで広く扱います。
今回は「マリンポートかごしま、旅客船「コスタ・ビクトリア」号の入港と照明」についてです。
先日(２５日)の散策は、折りたたみ自転車で、
マリンポートかごしまへ、旅客船「コスタ・ビクトリア」号の撮影に行って来ました。
※舫を解かれて離岸直前の旅客船「コスタ・ビクトリア」号
入港時刻は１４時００分で、
出港時刻は２０時００分なので、入港の様子と点灯の船体を撮影する事が出来ました。
入港時間ギリギリに到着、
自力接岸可能な船なので、保険として、タグボートが近くに待機していました。
船体後方から撮影していたのですが、
船体後部が接岸した後、ペラを回して離れた後、改めて接岸しました。
船首から入港して停泊しているので、
この船の場合、
出港時は離岸後、港内で旋回して出て行くのが、
普通なのですが、後進のまま港を出た後に旋回、今日の操舵は下手でした。(おいおい)
※入港時間にギリギリ、間に合いました。
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※ゆっくり、ゆっくり、近づいて来ます。
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※後方に移動して来ました。
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※ゆっくり、ゆっくり、幅寄せしています。
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※接岸しました。
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※と、思ったらペラまわして後方が離れました。
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※改めて、接岸しました。
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※送迎バスは、７０台以上いました。
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※船首側から撮影して、
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※海岸線の歩道を移動しながら撮影します。
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※停泊中、船体の海側では、救命ボートの点検を行なっていました。
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※夕陽が当る時間帯になりました。
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※１９時２０分、カメラ位置を固定して、定点撮影を開始します。
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※１９時２８分、
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※１９時３５分、
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※１９時３９分、
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※１９時４３分、
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※１９時４３分、舫が解かれ始めました。
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※１９時４８分
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※１９時５２分、離岸しました。
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※湾内で旋回せず、バックで港を出て行きました。（とほほ）
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※港を出て沖合いで旋回しました。今日の操舵士は下手なのかな。
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※照明で綺麗なのですが、夜間撮影は移動するターゲットが苦手です。（とほほ）
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やや言葉不足ではありますが、ここで終わりとします。