モナコGPでのマクラーレンによるチームオーダー疑惑の件に、遅ればせながら一言。


結果から言えば、FIAは「白」と判定した。

まさにその通りだと思う。


純粋にバトルをさせたかと言えば、それは「白」ではないだろう。

だが、チームとして1-2のポジションでレース終盤を走っていて、それがモナコという抜けないサーキットなら尚更バトルさせれないでしょう。

2台ともクラッシュなんてことになったら、それこそ責任問題になる。


あの状況で「ポジションキープ」の指示がチームオーダーと判断されては、F1の面白みは逆に消えてしまうと思う。


もちろんピットストップをハミルトンの言うように後5周遅らせて入っていたら・・・。

前に出たかもしれない。

だが、ギリギリのギャップしか築けなかったとしたら、これもモナコでは危険でしょう。


もし明らかなギャップになると計算されていたなら悲しいことですが・・・。


それでも、もしセーフティーカーが出ていたらハミルトンが勝っていたでしょうからね。

モナコではSCの出動確率は高いですし、マクラーレンとしては完璧な戦略だったのではないでしょうか。



もちろんミハエルとバリチェロより、セナとプロストのような関係の方が、エキサイティングするのは確かですがw



いよいよ北米ラウンド。

フェラーリ優勢と見ますが果たして・・・。

ハミルトンはどこかで優勝すると思いますが、北米では順位を落としそう。

波乱なく終了してしまいました。

結果、アロンソが2連覇を達成。2位にハミルトン。大きく離れて3位マッサでした。


セーフティーカーや途中での雨など、波乱要因を期待していたんですが、あっさり終わってしまいましたね。


見所は2回目のピットインまでのアロンソとハミルトンのタイム争い!

二人ともテールスライドさせながら、全力で攻めてましたね!!


アロンソのドリフトの豪快なドリフトを見たときには、少し好きになっちゃいそうでしたw


2回目のピット後は急速にアロンソとハミルトンとの差が縮まりましたが、次のレースも今回のエンジンですからね。

ペースダウンの指示が出ていたかもしれません。


注目のタイヤも、スーパーハードはまったく機能せず。

スタートから履いたハイドフェルドは完全に後方を塞ぐ形になりました。

ハイドフェル度より後ろの2ピット作戦のチームは完全に邪魔されてしまいましたね。


ロズベルグはかわいそうでした。ま~これも戦略と言ってしまえばそれまでですが・・・。


ちなみに琢磨もスーパーソフトでスタート。1コーナーで順位を大きく上げたのを、地上波の片山右京は「スーパーソフトが効いてますね」とか言ってたが、行き場がなくなってショーットカットしただけですからw

それでもモナコ初完走!

よかったですね。


ライコネン、8位フィニッシュ。16位から8番手上げたものの、やはりシューマッハのような鬼神の追い上げと言った感じにはなりませんでしたね。

バトンに抑え込まれてしまいましたから。


早くライコネンがフェラーリのマシンにフィットして、本来の力を出してくれることを期待します。



決勝リザルト


1
1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス
1
2
2
2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス
2
2
3
5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007
3
2
4
3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27
4
2
5
10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07
8
1
6
9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07
7
1
7
17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ
11
1
8
6 キミ・ライコネン フェラーリF2007
16
1
9
19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ
18
1
10
8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107
9
2
11
7 ジェンソン・バトン ホンダRA107
10
2
12
16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ
5
2
13
4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27
15
2
14
14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー
13
1
15
12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107
14
1
16
11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107
20
1
17
22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ
21
2
18
23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ
17
2
19
21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ
22
3
-
20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ
19
1
-
15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー
6
1
-
18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ
12
0

午前のフリー走行中の豪雨は消え去り、路面も急速に回復したようで、順調な予選になりましたね。

私としては、少し残念でしたが・・・。


PPはアロンソ、2番手にハミルトン、3番手にマッサ。

ライコネンがプールサイドで右フロントをヒットさせて、Q2でリタイヤした以外は予想通りの上位陣となりましたね。


マッサもマクラーレンの2人には追いつけなくて当たり前のような予選でしたし、予選が全てのモナコでどんな戦略でくるのか楽しみです。


残念だったのはスーパーアグリ。タイムスケジュールを間違ったようで、3回目のタイムアタックに間に合わず・・・・。

まだまだ若いチームですからね。琢磨は21番手。


決勝は、天候も怪しいようですし、新ルールもあるので混乱が予想されますね。

ただ、中段以降でのクラッシュが予想されるので、ライコネンや琢磨が巻き込まれなければ良いのですが。


新人ハミルトンの優勝はありえるんでしょうか?

嬉しいような嬉しくないような。

第1コーナーでアロンソとレイトブレーキングのハミルトンがクラッシュなんて面白い展開かと・・・・・w


さてさてどうなることか・・・。


あっもうひとつ注目点が・・・・タイヤ選択!

1周しかもたないスーパーソフトをどこで使うか!かなり難しい選択です。

この戦略如何によっては、パッシングの見られるモナコになるかもしれません。



予選リザルト

1
1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'15"726
22
2
2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'15"905
22
3
5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007 1'15"967
27
4
3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27 1'16"285
24
5
16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'16"439
24
6
15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー 1'16"784
25
7
9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 1'16"832
24
8
10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07 1'16"955
24
9
8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107 1'17"498
27
10
7 ジェンソン・バトン ホンダRA107 1'17"939
28
11
17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'16"662
16
12
18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 1'16"703
17
13
12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107 1'16"988
14
14
4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27 1'17"125
16
15
6 キミ・ライコネン フェラーリF2007 1'16"251
11
16
14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー 1'17"204
16
17
23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 1'18"250
7
18
19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 1'18"390
7
19
20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'18"418
8
20
11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107 1'18"539
8
21
22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 1'18"554
10
22
21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ No Time
3

雨で凄いことになりそうですね。

各ドライバー共に、ブレーキングが間に合わずにエスケープゾーン使ってましたね。


このフリー走行の結果はあまり関係ないでしょう。

そんな中、トップはスパイカーのスーティルでした。

去年の全日本F3のチャンピオンです。


予選は路面が乾けば良いのですが・・・・。


波乱のモナコでさらなる波乱要素が加わりました。



リザルト


1 20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'36"612 12
2 6 キミ・ライコネン フェラーリF2007 1'36"739 13
3 2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'36"767 15
4 3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27 1'36"784 16
5 19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 1'36"954 15
6 1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'37"020 16
7 4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27 1'37"214 15
8 16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'37"388 15
9 7 ジェンソン・バトン ホンダRA107 1'37"442 12
10 8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107 1'37"463 14
11 15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー 1'37"732 13
12 5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007 1'37"997 12
13 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 1'38"121 14
14 23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 1'38"180 17
15 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー 1'38"302 6
16 10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07 1'38"463 13
17 17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'38"876 14
18 9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 1'38"899 18
19 21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'38"935 14
20 11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107 1'40"677 17
21 18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 1'41"108 8
22 12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107 1'43"417 22

なんにせよ、マクラーレンとフェラーリ勢の優位は変わっていないようですね。

マッサはトラフィックに引っ掛かったようですし・・・。


フィジケラとレッドブル勢なども好調ですね。

そしてトゥルーリも!

2年前でしたっけ?3年前かな?

ルノーアロンソを縁石乗り上げながらぶち抜いた時にはアドレナリンが放出したのを思い出します。


そういえばドイツの方では、来期にトヨタのシューマッハに代わって琢磨がトヨタへ移籍?!などという報道もあるようですね。

ま~前回の活躍で世界中のメディアから注目されたようですから。

こういう噂が出てくるのもF1らしいですね。



フリー走行2回目リザルト


1 1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'15"940 40
2 6 キミ・ライコネン フェラーリF2007 1'16"215 43
3 2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'16"296 19
4 12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107 1'16"354 39
5 3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27 1'16"753 41
6 5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007 1'16"784 37
7 10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07 1'16"848 48
8 16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'16"852 34
9 15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー 1'17"292 16
10 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー 1'17"414 16
11 8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107 1'17"449 40
12 7 ジェンソン・バトン ホンダRA107 1'17"457 45
13 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 1'17"459 47
14 9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 1'17"486 43
15 17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'17"516 34
16 18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 1'17"898 42
17 4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27 1'18"086 41
18 19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 1'18"233 40
19 23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 1'18"328 25
20 11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107 1'18"662 38
21 21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'18"820 35
22 20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'19"358 29