つい先日、KTMのオイル漏れを直したばかりですが~

今度はDTまで漏れ出した(--;)...



シフターの軸から漏れてるようでしたが、スプロケットの所も濡れてました。


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で、前回同様汎用の規格品で合わせようとしたが、どうやら両方ともメーカー特注サイズのようなので仕方なく純正で~(^-^*)

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リップを巻き込まないで~

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こちらもバッチリね!

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っていうかさ~



DTは漏れるまで23年かかったけど、KTMは半年でガシャ漏れ~








なにこの違い~(--;)...