車のメンテ記録の代りにこうやって記事にしておくと、次の交換時期がわかっていいのよね~

今日は、年末のタイミングベルト交換に続いて、オルタネーターとパワステポンプを駆動するベルトを交

換します。







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ベルトの山が5つの物と6つの物があるようですが、5山をチョイス!

交換の仕方はどうということはない、テンショナーをクイッっとやって外して、はめるそれだけ!

噂ではテンショナーが斜めになって外れて切れて、タイミングベルトに噛み込んで歯飛びを起こすことが

あるらしいけど・・・

あら・・・若干斜めってる?・・・まあええか~
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ついでに前回交換したウォーターポンプからの漏れがないか点検もしましょうか?

よしオッケー!水も減ってない様だし・・・
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最近、車いじりばかりやってるけど、カングーの方はこれでしばらく落ち着くかな?