やっと終わった~!!
朝10時からはじめて5時までしゃがみっぱなしのバイクいじり。
腰いて~よ~・・・
それではまいります!

ピストンピンをマイクロで計ってみたりして!?
かっこいいからです(ププッ!
もちろん交換無し!!

ピストンピンをマイクロで計ってみたりして!?
かっこいいからです(ププッ!
もちろん交換無し!!



ピストンリングも再利用!セコイです・・・

黒いチューブはエンジン組む時に塗るヤツ。
スコスコだったステムシールは交換です。

さすがに46000キロ走っただけあってホーニングの跡は全く無し・・
ヤスリであとつけてみたりして!?

左が59cc右が49cc

シリンダーを被せたところ。

今回は左のヘッドを使って、圧縮比12:1のハイオク仕様です!


上死点とポンチマークを合わせてと・・

ロッカーアームです。

とりあえずのタペット調整も終わり・・

エンジン完成!

エンジン載せるのに1分ぐらい!!
バイクは楽ね~

デキマシタ!
やっぱ違うねー!
元気いいです!
元気いいです!
エアスクリューが3回転開けちゃってるから、38から35か30に落としたいな~
それから点火タイミングも進めたいけど、今日はローター外しがどっかにいっちゃってできなかった・・
ハイスピードプーリーも作らないと!
それから点火タイミングも進めたいけど、今日はローター外しがどっかにいっちゃってできなかった・・
ハイスピードプーリーも作らないと!
あ~楽しい~しあわせ!