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普通に自転車で出勤した。
タイヤとブレーキを変えてから調子がいい自転車だが、一番いいのはブレーキング性能だ。
ちょっとした段差をジャンプしてからでも、フルブレーキが効いてかなり短距離で止まれる。
前は、制限の５ｍを越しそうなのでスピードをかなり控えないと止まれなかったが、
今は何の制限もしなくても、５ｍ以内で止まれているようだ。
タイヤは、シュワルベのマラソン。ブレーキはシマノのVブレーキ。タイヤの硬さを活かしてクルージングが安定しているし、いつでも安定して止まれるのはいい感じだ。
ただ、若い頃のように全力疾走していないのは、やってしまうと一日影響が出てしまうから。